Beiträge von ruebe99

Zitat von Zeppenfelder

Ich habe ebenfalls schon beides ausprobiert. Beide Ladearten schalten bei einer Reichweite von 55km ab. Wieso zeigt Eurer bei ausgeschalteter Klimaanlage 59km an?

Bei mir sind es immer 55km. ?? Allerdings parke ich in der Garage immer mit ausgeschalteter Klimaanlage. Vielleicht habe ich mit eingeschalteter Klima noch weniger als 55km?

Steigt der angezeigte Wert eigentlich noch, wenn das Auto mal ein paar Tausend km gefahren wurde? Hab erst 320 km runter.

Übrigens kann das Auto wesentlich weiter rein elektrisch fahren als die 55km bei 100%. Habe schon 68km geschafft und hatte immer noch 10% Ladung.

Moin,

wenn ich die Batterie 100%ig geladen habe, zeigt bei mir die Anzeige auch 55km rein elektr. Reichweite an.

Leider schaffe ich die selten, meistens ist nach 52-53km der Akku bei 14-15% und schaltet dann den Motor zu.

Ich habe 30km einfachen Arbeitsweg und hatte gehofft, mit 1 Ladung hin + zurück zu kommen.

Während des Wartens auf das Auto hatte ich mir einen Reichweitentest auf youtube angesehen, der kam über 70km, davon bin ich weit entfernt.

68km mit 10% Restladung hatte ich noch nie

Liegt es an meiner Fahrweise (fahre elektr. max. 120) oder sind die Batterien auch leicht unterschiedlich?

Zitat von Simsalabim

Ich habe gesehen du hast deinen im Mai 2021 bestellt . Ich im April 2021. mein Termin ist gerade wieder auf ca. Oktober 2022 verschoben worden. PHEV Dark Knight Pano, adapt.Fahrwerk und sonst voll. Ich glaube damit sind wir die, die am längsten warten

1,5 Jahre Wartezeit - Hammer, hast Du mit vergoldeten Kolben bestellt?

Respekt für soviel Geduld - mir haben meine 11 Monate schon gereicht.

Moin, verstehe die Aufregung um diese App nicht, für mich hält sich der Mehrwert dieser App doch sehr in Grenzen.

Da hatte ich mir viel mehr erwartet.

Z.B. kann ich Navigationsziele an das Auto senden - muss sie aber im Auto innerhalb von 10 min abrufen

Das ist doch Unsinn, dann kann ich das auch gleich im Auto erledigen.

Schön, daß die App mir sagt, Auto verschlossen, Fenster zu, Klima aus ....., das habt ihr alle bei Euren vorherigen Autos auch ohne

App hinbekommen.

Ja, ich habe die App auch auf dem Handy, sie funktioniert sogar, aber am Ende nur Spielerei oder wie es heute so schön heißt: ein nice to have

Zitat von Morci

Nein,Förderung von 3750€ ist noch nicht abgezogen.Also im Endeffekt 37450€ bezahlt.

Super Preis also (wofur wir dann auch gerne ein Jahr gewartet haben )

Hallo Morci,

ich habe ein NL-Modell bekommen. Leider mache ich gerade die Erfahrung, daß die Ausstattungen in den einzelnen Ländern schon voneinander abweichen.

Du hast den N-Line mit allem in Phantom Black bekommen, also das gleiche Fahrzeug wie ich auch.

Somit sollten wir beide elektr. verstellbare Vordersitze haben.

In deutschen Modellen ist dann natürlich auch die Abespeicherung von 2 versch. Sitzeinstellungen möglich, die fehlt bei mir leider.

Wie ist das bei einem belgischen Modell - gibt´s auch Abweichungen zur deutschen Ausführung?

Zitat von triedl

Hallo Jörg,

das Auto hat doch standardmäßig ein "Ladeziegel" dabei.

Auch wenn der "nur" ca 2,6Kw in der Stunde laden kann (bei 220V , 16A) ist der Akku in 4-5 Std voll.

Gruß

Thomas

Mit wieviel Ampere ladet Ihr an einer 220V-Steckdose?

Der Anschluss in meiner Garage schein so alt wie die Garage selbst ( aus den 60ern), da habe ich am Ziegel lieber noch nix verstellt, lade also mit 6A, macht 13,5h bis voll

Moin,

danke für die Tipps, leider klemmt es noch bei der Leselampen hinten.

Die vordere Seite bekomme ich auf, da klickt es auch, wenn ich das Teil wieder an den Himmel randrücke,

aber an der hinteren Seite finde ich nix zum raushebeln.

Man(n) traut sich ja auch nicht so dolle ran, will ja nix kaputt machen.

Wäre toll, wenn jemand einen Hinweis hätte.

Dankeschön!

Gruß ruebe

Ein Hallo in die Runde,

meine Frau hat in der Firma Starkstromanschlüsse 16A 3phasig und 32A 3phasig. (siehe Bilder)

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem passenden Adapter/Adapterkabel, um den Tucson auch in der Firma laden zu können.

Ich habe bisher nur Kabel, die als mobile Wallbox bezeichnet werden (Preis ab 400,-EUR aufwärts) gefunden.

Gibt´s vielleicht eine einfachere und kostengünstigere Methode?

Danke für die Hilfe !!!

Gruss Jörg

Bin mir nicht sicher, ob die Mär vom Einfahren heute immer noch gilt.

Habe schon 1991 bei einer Opel-Werksbesichtigung beobachtet, wie nagelneue Motoren auf dem Prüfstand auf 8000 U/min hochgedreht werden.

Wenn da produktionsseitig was nicht passt, fliegt er dort schon durch den Prüfstand.

Ich fahre trotzdem piano, nicht wegen des Einfahrens sondern des Verbrauchs bzw. max. elektr. Reichweite

Zitat von Uwe.K

Unter 1 Km fahre ich kein Auto, da gehe ich zu Fuß.

Meine Tankstelle ist nur 800m weg, aber ich muß trotzdem das Auto nehmen, der Tankrüssel reicht nicht bis zu mir nach Hause.

Und 2x 20l-Kanister schleppen habe ich keine Lust.

Aber ich beende das für mich an der Stelle, soll jeder für sich entscheiden, ob, wann, wie oft und wie lange er sich anschnallt.

PS: Vorm Aussteigen Abgurten nicht vergessen !!!

Wenn ich nur eine kurze Strecke (unter 1km) in meiner Ortschaft fahre, lasse ich den Gurthinweis einfach bimmeln.

Im Gegensatz zu anderen Autos wird das Gebimmel weder lauter noch schneller und hört nach ner Zeit einfach auf.

Nerviger ist die Oberlehrerbelehrung, die jedes Mal nach Einschalten auf dem Display erscheint.

Kann man das Abschalten ?