Beiträge von Bean

Zitat von Matze61

Bean : wer hat Dir das geraten? Bis jetzt niemand. Wenn Du mich schon zitierst: ich habe nur vorgeschlagen, sich mehr auf die Augen zu verlassen anstatt auf die Assi-Systeme, wenn man schon weiß, daß die nicht richtig arbeiten. Und im Post # 11 hast Du geschrieben, daß du abgeschaltet hast; davor: es ist besser, abzuschalten. Das sind unterschiedliche Schuhe.

Sorry aber das wir mir hier jetzt zu doof, diese Wort - Klauberei - wie aus dem Kindergarten! Wenn Du den Witz nicht verstehst, dann tut es mir leid.

ICH BIN DER EXPERTE! Du hast mich auf den Satz "Du hast geschrieben, daß es besser ist, den Kram abzuschalten." fest genagelt. Also mache ICH das auch wenn ICH das für besser halte.

Zitat von Matze61

Dann würde ich einfach nach den Schildern fahren, die Deine Augen wahrgenommen haben und mich nicht auf das verlassen, was auf dem Display angezeigt wird.

Du hast geschrieben, daß es besser ist, den Kram abzuschalten.

🤔

Also, wenn mir so ein Experte schon rät den Kram abzuschalten, dann mache ich das doch auch!

Zitat von FlipFlop

Wer hindert dich daran ?

Mit lesen hast Du es nicht so, oder?

Ich habe doch geschrieben, dass ich den Kram abgeschaltet hab.

Aber Hauptsache, jeden Thread erstmal mit Deinen unqualifizierten Mist zumüllen!

Zitat von Iseeu

Auch hier kann ich nur sagen, bei mir sind alles Assistenten an und laufen ohne Problem. OK, er könnte bei einer Geschwindigkeitsänderung ggf. stärker bremsen/beschleunigen, trotzdem möchte ich sie nicht missen.

Und wie schon des Öfteren geschrieben, es sind nur "Assistenzsysteme".

Ich möchte ja auch gerne den Geschwindigkeitsassisten gerne nutzen. Aber, gerade hier in Italien fällt mir ständig die falsch gelesen Schilder auf, und das verwirrt dermaßen, das man gar nicht weiß wie schnell ich hier fahren darf. Das Auto meint hier ist 30, da es mal wieder irgendwo ein Schild stehen sehen hat, man ist verunsichert, da dir die Italiener bereits in den Kofferraum kriechen und alle 100 Meter steht hier ein Blitzer rum.

Das sollte doch nicht so schwer sein Softwaremässig zu erkennen ob ich jetzt schon seit Minuten auf einer Autobahn / Landstraße bin, oder ich am rauffahren bin.

...also ich finde die Assistenten im Hyundai sind alle fürn A....

Angefangen beim Verkehrsschild Assistent, was der alles so sieht. An jeder Auffahrt liest er die Bergrenzung für die Auffahrenden - wenn man vorschriftsmäßig rechts fährt, und bremst von 130 auf 40 runter, den Hintermann freut's. Ebendso dass die Begrenzung zu spät erkannt bzw. zu langsam abgebremst wird, bis das Auto selbstständig auf der richtigen Geschwindigkeit ist, hat es längst Blitz gemacht. So ist es besser den kram zu deaktivieren.

Gestern z.B. zog mich der Lenkassistent plötzlich aus der Kurve raus, in dem er in die andere Richtung gelenkt hat.

Auch die Parkpiepser melden sich auch nur wenn sie Bock haben, die haben schon zweimal ein Hindernis übersehen.

Ja, ich weiß Level 2, aber wenn sie so unzuverlässig funktionieren dann bin ich lieber mit Level 0 unterwegs, wie vor 20 Jahren.

Das mit den Assistenten ließt sich im Prospekt prima, aber die Realität ist leider eine andere.

otto05 hat doch den Edition 30 (+), der hat kein Shift by Wire und warscheinlich auch noch einen klassischen Handbremshebel.

Edit: er hat doch keinen Handbremshebel...

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Ich sehe hier klar den Trend die Kunden zu höheren Ausstattungen zu zwingen, also mehr eine versteckte Preiserhöhung.

Erst wurde bei den Benziner und Diesel der Pure weggelassen, ergo von 27.440 zu 31.690. Jetzt wird bei den Hybriden der Select weggelassen, vom 37.690 zu 41.750. Und Konsequent wie Hyundai ist, gibt es in den kleinsten Ausstattungen kein eben Allrad.

Meiner ist nicht teurer geworden, mein 2WD Prime HEV mit allen Paketen kostet immer noch 49.970€ und damit ist er immer noch einer der günstigsten - Ausstattung bereinigt.

Ich merke aber auch an allen Ecken und Enden wo bei Hyundai, im Vergleich zu VW & Co gespart wird. Man bekommt hier eben keinen BMW zum halben Preis...

...und ich würde auch bezweifeln, dass die N-Line Sitze mehr Seitenhalt bieten, die sehen nämlich ziemlich ähnlich aus. Mal von dem Bezugsmaterial mal abgesehen.

Schade, @Luckytucsondriver könnte dazu bestimmt was sagen, der hatte ja beide.

Der neue Konfigurator ist online, es gibt keine Diesel mehr. Das Farbangebot ist auch ziemlich ausgedünnt worden, Amazon-Grey und Sunset-Red ist verschwunden, dafür gibt es aber wieder Schwarz und schwarze Dächer. Die Preise scheinen aber gleich geblieben zu sein.

15Ah , also nach einem Tag Parken, ist die Batterie theoretisch mause tot. Ergo wir da wohl nach 4-6 Stunden der Wächter des HardwireKits die Cam abschalten, da die Spannung dann unter 12,4 V fällt. Das ist ja dann nur was für Kurzzeitparker...