Beiträge von Theluckyfew

Also von meiner Warte aus ändert sich zumindest zwischen ECO und Sport das Ansprechverhalten des Motors, das Timing der Automatik und auch das Feeling der Servolenkung deutlich. ich gehe mal davon aus das sich bei verbautem ECS (hab ich) auch die Dämpfung ändert, allerdings hab ich das jetzt noch nicht so arg gemerkt.

Hi, falls der RE-Import aus Belgien kommt hast du evtl. eine D-Anleitung dabei. Bei mir und einem weiteren war sie mit drin.

Tja die Franzosen...hab ich schon so meine Erfahrungen gemacht. Es gibt viele due sogar ganz gut deutsch verstehen allerdings würden die sich eher einen Apfel in bestimmte Körperöffnungen einführen lassen bevor sie das zugeben. Und wer mit denen sprechen will soll gefälligst Franz. Können...auf Englisch reagieren die nicht. Hab ich leider bis auf die Menschen im Elsaß fast immer so erlebt in Frankreich.

Was die Forensprache angeht, hier gibt's auch einige Mitglieder wesentlich älteren Semesters die damit dann vielleicht ein Problem haben. Ich bin hier auch klar für deutsch da es ein deutsches Forum ist. Der andersprachige Mitforist kann ja Google DeepL oder was immer benutzen aber warum soll sich ein Großteil der User das machen um ihn zu verstehen? In englischsprachigen Foren würde die Diskussion nicht mal aufkommen. Was die Leute in den Programmierforen etc. angeht, wenn du nur ein bißchen was mit Programmieren machen willst bist du gezwungen dich mit der Englischen Sprache zu befassen, ergo ist das kein Wunder das dort gemischt geschrieben wird.

Meine Meinung

Puhhh, wenn ich das so lese hatte ich ja richtig Glück das meiner direkt beim Händler stand und ich ihn ne Woche später einfach mitnehmen konnte.

Achso, also da bimmelt bei mir nix, müsst jetzt nur schnell finden wo ich das ausgestellt hab.

Also mein alter SantaFe hat ja mal gar nicht gebimmelt... hatte der ja auch gar nicht. Im Vergleich dazu bimmelt der NX4 natürlich schon. Allerdings finde ich das ehrlich gesagt nicht übertrieben da ich jeden Tag in Frankfurt unterwegs bin und schon mehrmals froh war das der Querverkehrwarner angegangen ist um mir anzuzeigen das da wieder mal so ein Radhonk meint er müsse auf biegen und brechen sein recht erkämpfen. was den Spurwarner angeht find ich das auch moderat, es kommt wohl auch darauf an wie man fährt..und da bin ich eigentlich kein Kind von Traurigkeit. Da macht mich so mancher Post hier nachdenklich.

Hat schon jemand eine intelligente Lösung für das fehlende Brillenfach gefunden? Ehrlich gesagt fehlt mir das als Brillenträger und hin-und herwechsler schon sehr.

Nicht böse sein, aber die reine Umstellung von Eco auf Sport kann man so wahrscheinlich gar nicht richtig quantifizieren denn es kommt ja auch besonders darauf an wie der Fahrer dann in den jeweiligen Modi fährt.

Also das würde mich jetzt auch wundern wenn die Terrainmodis nur bei 4WD+ECS vorhanden wären. Ich meine 4WD ist doch klassisch für verschiedene Untergründe, wenn dann kein ECS mitbestellt wurde würde das theoretisch bedeuten das er für verschiedene.Untergründe weniger tauglich trotz 4WD wäre. Ausserdem würde dann die Kombi 2WD+ECS nicht viel Sinn machen. Das ECS ist ja eher für den Sportmodus gedacht um schnelle Lastwechsel, Kurven- und Wankbewegungen besser auszugleichen..

Ok erstmal danke für die ganzen Antworten.

Ich hab den Hybrid 230PS Benziner mit ECS Fahrwerk. da ich nur 2 Fahrmodi habe filtere ich aus den anderen Antworten mal folgendes heraus:

2 Fahrmodi = Hybrid/2WD

3 Fahrmodi = Mildhybrid/2WD

2 Fahrmodi + 3 Terrainmodi = Hybrid/4WD

3 Fahrmodi + 3 Terrainmodi = Mildhybrid/4WD

Das ECS Fahrwerk beeinflusst nicht die Anzahl der Fahrmodi sondern nur der Unterschied zwischen Voll- und Mildhybrid.

So würde das passen und dann versteh ich auch warum ich nur 2 Fahrmodi hab.

Danke an alle.