Immer auf P schalten, das stimmt nicht, zumindest bei der Tastensteuerung des Automatikgetriebe.
Nach dem Anhalten Zündung aus, er geht auf P und die Feststellbremse wird angezogen. Die Türen bleiben beim Aussteigen bis auf die Fahrertür zu, ebenso bleibt die Tankklappe verriegelt.
Ich glaube dann müsste ich das Band vom Verschluss mal abnehmen.So ist es zu kurz, kann wahscheinlich die Kappe nicht raushängen lassen.
Ich schließe mich dem an, vor einem Jahr reklamiert, es war danach um längen besser, aber aktuell steht er wieder heftig ab, von bündig weit entfernt.
Es sieht auch aus dass der Deckel auf dem Schraubverschluß anschlägt.
Vor Weihnachten war ich beim Händler und habe wieder reklamiert, jetzt warte ich auf Rückmeldung wie es weiter geht. Muss jetzt unbedingt mal nachfragen ob und wann es noch was wird....
Mittlerweile hab ich Sorge dass in der Waschanlage mal die Bürsten sich verhaken und den Deckel abreißen.
Ich fahre eigentlich auch permanent mit Tempomat, auch in der Stadt, ab 30 km/h funktioniert er zum Glück. Hab ihn auf 5 Stundenkilometer höher eingestellt, die Blitzer reagieren dann noch nicht, hab mich vorsichtig heran getastet.
Was ich nur ärgerlich finde, dass auf der Autobahn der HDA sich streng an die Geschwindigkeit hält, da wären 5 oder 10 km/h höher mit Sicherheit kein Problem
Wenn auf der Autobahn die eingestellte Geschwindigkeit bei der HDA-Anzeige grün ist, dann übernimmt er eigentlich sehr zuverlässig die Geschwindigkeitsänderungen, auch die Anzeigen an den Schilderbrücken mir variabler Tempobegrenzung.
Aber ihr redet vom Abbremsen, macht er das wirklich wenn vor euch kein anderes Fahrzeug ist?
Meiner geht vom Gas, lässt nur Rollen bis zum neuen Tempo, aber er bremst nicht.
Das finde ich eigentlich das blöde an dem System, das könnte bei einem Blitzer gefählich werden. Hab einen Seat Ateca gefahren, er bremst spürbar ab, so finde ich es um längen besser.
Deswegen die Frage ob nur die eine Tür, oder alle drei verschlossen bleiben.
Ich hab zum Beispiel die Einstellung so gewählt das beim Druck auf P die Türen entriegelt werden.
Aber manchmal schalte ich direkt die Zündung aus, oder öffne die Fahretür, die Automatik geht auf P, aber das Drücken der Taste fehlt, somit bleiben alle anderen Türen und die Talnklappe verriegelt.
Geht denn nur die linke hintere Tür nicht auf, oder alle anderen Türen nicht?
Wenn die Tankklappe auch nicht aufgeht, dann ist es wahrscheinlich eine Einstellung bei der automatischen Entriegelung, verbunden mit falscher Bedienung,
Sollte es nur die eine Tür sein, Dann Garantiefall
Ich verstehe die Probleme von der Franke aber auch nicht.
Wo ist das Problem?
Bei aktiven Tempomat bremst der Dicke automatisch bis zum Stillstand. Klar, dann bleibt er auch ohne Auto Hold stehen.
Aber im Stadtverkehr fährt man ja wahrscheinlich nicht permanent mit dem Tempomat, da ist es doch genial wenn man bremsen muss, und beim Stillstand bei entsprechenden Druck aufs Bremspedal die Auto Hold Meldung im Display grün wird., der Fuß muss nicht permanent auf der Bremse stehen.
Beim Update nach dem Ausschalten aber den Stick weiter gesteckt lassen bis nach dem ersten Starten.
Wenn man ihn vor dem Starten zieht kommt die Meldung dass das Update nicht korrekt beendet wurde.
