Nach welcher Laufzeit oder Laufleistung müssen Glühkerzen gewechselt lt. Hyundai werden? Wenn das noch nicht erreicht ist, handelt es sich auch nicht um ein Verschleißteil. Somit müsste es sich eiegntlich um eine Garantieleistung handeln.
Beiträge von billy
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Es gibt keinen Verbrenner, der kein Öl verbraucht. Meistens ist der Verbrauch nur so gering, dass man zwischen den Ölwechseln nichts nachfüllen muß.
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Hat der Tucson noch Garantie? Wenn ja, dann soll die Werkstatt ruhig wechseln.
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Ich glaube nicht, dass die Laufleistung immer ein Maßstab für erhöhten Ölverbrauch ist. Die 70 tkm treffen nicht auf jeden zu. Es hängt sicher stark vom Fahrstil und Fahrprofil ab. Außerdem finde ich 1 Liter auf 8 tkm nicht wirklich hoch. Das sind auf 0,125 Liter auf 1.000 km. Mehr nicht.
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Kann man machen. Will man das?
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Moin zusammen, nach 1500 km hat es bei wieder aufgeleuchtet……nervt ungemein. War gerade 40 Minuten auf der Autobahn bei 170—200 im Schnitt. Die Lampe blinkt immer noch. Batterie habe ich auch mal abgeklemmt. Hat alles nix gebracht.
In 14 Tagen habe ich 300 km auf der Autobahn, mal schauen ob er da freigebrannt wird
Für mich persönlich langsam ein Grund das Fahrzeug wieder zu wechseln, leider.
Meine tägliche Strecke ist ca. 50 km, Landstraße/Stadt. Finde ich eigentlich nicht so ungewöhnlich.
Dein OPF ist dann wohl in den 1.500 km nicht heiss genug geworden. Zum "Freibrennen" genügt es, wenn eine erhöhte Drehzahl konstant vorliegt. Dazu muss man nicht so schnell fahren.
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Tucson Plug In Hybrid 2022...
Hier ist der Forumsteil für den Hyundai TLE, also Baujahr bis 2020. Es gibt extra einen Teil für den Tucson NX4. Da wird Dir bestimmt besser geholfen.
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Durch die angezogene Handbremse war die gesamte Aufhängung nach dem Ablassen wohl unter Spannung. Hatte ich schonmal bei Opel. Das stellte danach aber kein Problem dar.
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ich habe auch den neuen Dämpfer hinten rechts bekommen jetzt ist das poltern noch schlimmer!!
Wenn es jetzt noch schlimmer ist, wird der Stossdämpfer oder seine Befestigungen (Domlager etc.) wohl der Auslöser sein.
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Leider scheint Hyundai keine Ahnung zu haben, wie man den KM Stand in die neue Tachoeinheit übernimmt, so dass ich das Auto statt mit 5100 KM nun mit dem funkelnagelneuen Kilometerstand von 1 KM nach Hause gefahren habe. Der Mitarbeiter hat einen Zettel ins Serviceheft mit dem originalen Kilometerstand gelegt und gesagt er müsse auf eine Lösung von Hyundai warten....
Das ist normal. Ich habe es bei anderen Marken auch schon so erlebt. Eine andere Lösung gab es nie.
