Wende Dich an Deinen Händler. Vielleicht sind irgendwelche Stellmotoren defekt.
Beiträge von billy
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In der Regel werden Fahrzeugkomponenten von Zulieferern nach Vorgaben des Herstellers gefertigt. Ein Hersteller macht eine Ausschreibung und wählt nach seinen Kriterien den Zulieferer aus. Hier geht es vor allem darum welcher Lieferant am günstigsten ist. Ob der Michelin, Goodyear, Monroe oder Bilstein heißt ist nachrangig. Damit ist der Hersteller für die Konstruktion der Komponente auch weiterhin verantwortlich.
Der Zulieferer wiederum kann im Aftermarket auch eine geänderte ebenfalls zertifizierte Komponente fertigen, die vielleicht eine andere Eigenschaft hat und dafür etwas teurer ist. Es ist also nicht unbedingt richtig einen Bilstein-Stossdämpfer, der ab Werk verbaut wurde, mit einem Produkt vom freien Markt als identisch zu betrachten. Eine Nachrüstung wird dann nicht zum erlöschen der Garantie führen, sofern der Stossdämpfer nicht für den Garantiefall verantwortlich ist.
Ob nun das Poltern auf einen Stossdämpfer zurückzuführen ist oder ein anderes Bauteil, ist es unter'm Strich nur ein Komfort-Problem. Sehr ärgerlich, klar. Hundai wird hier keine kostenintensive Lösung anbieten.
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Wenn das Rücklicht und nicht die Stromversorgung defekt ist, muss wohl die gesamte Leuchteneinheit gewechselt werden. Der Tucson hat noch Garantie. Also ein Job für die Werkstatt.
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Benötigt die Sprachsteuerung einen Internetverbindung?
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Auch für diesen Sensor kann das gleiche zutreffen (Defekt, Kabelbruch).
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Das hört sich sehr nach defekten Öldrucksensor oder Kabelbruch an. Eine gute Werkstatt sollte den Fehler schnell finden und beheben.
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Es bringt natürlich überhaupt nichts. Diese Schaltung wird nicht zertfiziert sein, anstonsten hätte @Kurti281062 das bereits eingangs erwähnt und sie auch nicht wieder ausgebaut. Damit ist nach dem Einbau die Betriebserlaubnis erloschen. Es gibt nichts weiteres zu diskutieren.
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Ich würde an deiner Stelle jede Hyundai Werkstatt anrufen und fragen wann ich zum Service kommen kann.
Michele hat ja jetzt einen Termin für den 10.01. Das ist quasi Morgen. Früher wird er keinen Termin finden und es ändert auch an der Situation nichts mehr.
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Das ist ein Fall für die Glaskugel. Ich nehme mal an, dass Du mit "Leistung am Gaspedal" eher meinst, dass der Vortrieb stärker wird.
Kann es sein, dass das automatische Doppelkupplungsgetriebe keinen vollständigen Kraftschluß herstellt, dass also die Kupplungen rutschen? Bei einer bestimmt Geschwindigkeit und einem eingelegten Gang dar sich die Motordrehzahl nicht verändern. Probier mal über die manuelle Gasse des Schalthebels aus, wie sich das Fahrzeug bei Beschleuigung verhält. Wenn nur die Motordrehzahl stark ansteigt, aber die Geschwindigkeit eher mässig oder gar nicht zunimmt, liegt hier der Fehler.
Du kannst auch prüfen, ob in Neutral bei Gasgeben die Motordrehzahl schnell ansteigt. Nur übertreib dies im kalten Zustand nicht. Sollte die Drehzahl eher sehr langsam ansteigen, wird es eher nicht am Doppelkupplungsgetriebe liegen.
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b) wenn ich das Auto parke, z.B. vor einer Wand und dann bei schon lange abgeschaltetem Motor das Bremspedal loslasse rollt das Auto noch ca. 10 - 15 cm weiter. Z.B. über den Fuß meines bereits ausgestiegenen Mitfahrers oder auch gern mal gegen die Wand vor dem Auto. Mein Händler meint, das ist konstruktionsbedingt und kein Mangel.
...Ist beim Parken nicht das Getriebe gesperrt worden (P bei automatischen Getriebe bzw. erster Gang bei manuellen Getriebe)?
