Beiträge von joko110

Zitat von joko110

Mein Dach knarzt im Winter bei Eisauflage, ansonsten nur wenn ich einen Bordstein hochfahre.
Das sollte mit der Verwindung der Karosserie zusammenhängen. Eine andere Erklärung habe ich dafür nicht.

So, jetzt knarzt es auch ohne Eis im hinteren Bereich am Dach!!

Nach dem Einbau der Standheizung knarzt es auch im Bereich der Rücksitze. Nach der Übergabe des Autos war die Rückbank noch nicht eingerastet, ich hab die Rückbank dann in die Führung gedrückt. Gibt es unter der Rückbank etwas was Knarzen könnte?

Hallo Superjoe.

Unser Tucson hat folgende Werte:Lochkreis 114,3 /Nabe 67.1 /ET / 51 Mutter 12x1,5

Der Vorgänger Tucson ( 2004-2010) und der Santa FE ( ab 2012) haben die gleichen Werte mit Abweichung:ET 46

Da gibt es ein größeres Angebot.

Da reden wir von 5 mm, da sollte ohne Umbau bei gleicher Reifengröße was gehen

Vorne der Unterfahrschutz ist noch grau, kommt als nächstes. Ich wollte erst testen wie die Folie life wirkt.

Vorne ist jetzt Steinschlagfolie auf der Haube. Die Folie selbstheilend mit Lotuseffekt und macht keinen Farbunterschied.

Das schwarz ist foliert.

Irgendwie hat es mich geritten.Das war eine Spontanidee.

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Zitat von Ric-O-Matic

Hab heute beide Embleme getauscht. Hat 10 Minuten gedauert.

Mfg Ric

Hallo Ric.

War das Emblem hinten nur geklebt oder hat es auch 2 Stifte?

Zitat von AW-D

Habe ich mir heute in der Zeitungsecke auch (schnell) durchgelesen (Test von 5 SUV´s).
Der Tiguan wurde mit 2.0 TDI und 150PS mit Schaltgetriebe (wie die anderen 3 auch) getestet. Den Tucson (als Einzigen) mit automatisiertem DCT (DSG) 1.7 CRDI und 141PS. Dann wurde die Anhängelast mit nur 1600kg kritisiert und dass es so wenig oder fast gar keine Assi´s gibt.
Der Vergleich stinkt doch zum Himmel.
Wenn, dann mit gleichen Karten spielen. Da hätten Sie auch den 2.0 CRDI mit 136PS und Schaltgetriebe nehmen sollen. Am Besten in der Advantage-Ausstattung (incl. Navi, RFK usw.). Hier wären genug Assi´s verbaut gewesen und die Anhängelast wäre dann sogar auf 2200kg gestiegen.
Nur dann hätte AutoBild einen stillen Teilhaber verloren.
Titelbild heute: Welchen "VW kauft man" (Vergleich/Test) von glaube 13 Modellen. Ich habe noch nie einen solchen Test von Ford, Opel, Peugeot geschweige den Hyundai/KIA oder sonstigen Automarken gelesen.

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Vom Grundsatz hast Du es auf dn Kopf getroffen.

Bei der Abgasaffäre ist Herr Dobrindt einer von dem nichts kommt. Frei nach dem Motto mit der Krähe.

Zitat von ensloh

Hi, ich war heute mit meinem "Bulgaren" beim örtlichen Hyundai-Partner, mit Fragen zur Garantie bzw, Anmeldung bei Hyundai Deutschland.

Mein Fzg. wurde im PC sofort über die FIN gefunden, ist also ordnungsgemäß bei Hyundai registriert.

Ich wurde auch direkt über anstehende "Rückrufe" für mein Fzg. informiert, als da wären:

1. Dritte Bremsleuchte auf evtl. Risse kontrollieren und

2. (man höre und staune) Es steht ein kostenloses Navi-Update an.

Auf meine Frage, wie er zur Serviceleistung bei EU-Fahrzeugen steht meinte er sehr freundlich:

"Das spielt bei uns keine Rolle, Hyundai ist Hyundai, egal wo der gekauft wurde"

Darauf kann ich nur sagen: "Alles richtig gemacht mit dem Kauf."

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Ist mir auch aufgefallen. Bei der Restreichweite wird das System mit Sicherheit die Tank-Reseve abziehen. Das System geht halt auf Nummer sicher.

Zitat von stbrumme

Im November 2016 wurde Automobile Darmas GmbH Hyundai-intern zum besten Händler weltweit gekürt: http://www.hyundai.de/News/Unt…weit-aus-Deutschland.html
Etwas vorher, im Mai 2016, wurde Auto Smolczyk aus Hattingen als bester deutscher Hyundai-Händler ausgezeichnet: http://www.hyundai.de/News/Unt…-Handler-Europas-aus.html

(die Idee zu diesem Thread entstammt der Forums-Diskussion Wo habt ihr euren Tucson gekauft? )

Mein persönlicher Eindruck ist, dass die Verkaufszahlen eine sehr starke Rolle bei der Auswahl spielen. Indirekt gibt das Hyundai auch in 2015 zu: "Bei der Bewertung flossen neben Kundenzufriedenheit in Verkauf und Service auch die Gesamtvertriebsleistung und sowie die Umsetzung der neuen Corporate Identity ein" ( http://www.hyundai.de/News/Unt…be-zahlen-zu-den-Bes.html ).

Darmas hat x Filialen und macht sehr gute Preise. Wenn Du aber einen Wagen einhandelst sieht das bild schon anders aus

Zitat von Ubs

Ja, das Wischwasser müsste höher spritzen und somit den ganzen Wischer unter Wasser setzen. Oben bleibt er relativ trocken und dies ist, wenn der Wischer unten ist, links.

Bei meinem Outlander ging der Strahl ab 80 Kmh schon unter !! die Wischerblätter. Die Werkstatt hat den Winkel der Düsen mit einem kleinen Schraubendreher (in die Düsenöffnung gesteckt) leicht nach oben gebogen. Das Ergebnis war ein etwas höher ankommender Strahl der Düse.
Ich möchte Euch als Nicht-Techniker damit aber nicht den falschen Rat geben. Ich weiß nicht, ob das beim dicken auch möglich ist.