Also bei Sport & Normal Modus ist die Unterstützung der 48V beim beschleunigen immer da bis 3.600 U/min.
Bei Eco allerdings erst ab ca. 3.000U/min auf Vollast und nur kurz. Beim Eco dosiert die 48V nicht (bis nur ab einer gewissen Drehzahl und auf vollast) ob der Turbo bei Eco auch später kommt wie beim N30 Performance, bin noch mit Hyundai am mailen?
Wenn beim Sport oder Normal nicht unterstützt, dann stimmt was nicht?! Würde Mal beim ? auftauchen!
Wieder was neues gelernt!!Danke!!