Beiträge von Wiwaldi

Danke, jetzt habe ich verstanden was du meinst. Bis gewisse Schwierigkeitsgrad mache ich die Reparaturen und Wartungen (Bremse, Stossdämpfer, Ölwechseln, Filter, ... etc) selbst und beim Ölwechseln passe ich schon auf . Es ist irgendwas anders. Evtl. nach 300 Tkm soll man Öl mit andere Viskosität nehmen?

Ich habe jetzt Total Quartz Ineo ESC 5W30 C2 im Motor

cro sehr witzig aber absolut nicht hilfreich . Welche Stellen an Motor von vorne links kommt in Frage ?

Hi @All

Ich habe auch an meinem Motor (Diesel 1.7 CRD 285.000 km runter) Öl Reste vorne links (bis Keilriemen nach links und ab Motor-Mitte-Höhe bis Klima nach unten) direkt unter dem Druckregelventil festgestellt .

Aber trotzt meine allen Versuchen festzustellen, wo es herkommt, habe ich nichts gefunden .

Es ist nicht der Ölfilter. Der ist trocken.

Hat jemand evtl. eine Idee wo ich suchen bzw. was ich nachziehen soll?

Hi @All.

Ich habe die gleiche Geräusche beim Lenkradanschlag nach Links oder Rechts (Linke Seite vorne) .

• Siebtest/Prüfung, Forums durchsuchen, etc. ; eigene Feststellung - evtl. Domlager.
• Hyundai Werkstatt-Besuch – Feststellung: Domlager ist hin und muss ausgetauscht werden!!! Domlager, Halterung, Dämpfer, Mutter – Reparaturkosten insg. ca. 800 EUR .
• Ich fahre ca 200 km x 5 in der Woche. Also es muss repariert werden. Termin vereinbart (in mehr als eine Woche). Am Termintag stehlt der Meister fest, dass die Teile nicht da sind und die Lieferzeit dazu auch „undefinierbar“ ist!! Super … Ich finde solche Kundenbetreuung von Hyundai unter aller Sau… ach was sollst…

Lösung:

• Alternative zum Original: die Halterung inkl. Domlager ( 54610-D3000 & 54612-C1000) bestellt; der Preis 53 EUR. Zusätzlich (als Sicherheit) noch ein Domlager von SKF auch bestellt; Preis 30 EUR. Dazu kommt noch Federspanner von FreeTec; Preis 29EUR. In ein paar Tage war alles da.
• Garagen-Variante: Man braucht zwei Wagenheber (für Träger auch) und mind. einen Stützbock (eigene Sicherheit).
• Nach 20 min. wurde der Stoßdämpfer ausgebaut (dank Videos und die Anleitungen auch hier im Forum).
• Die Feder zusammengedruckt. FreeTec hält bombastisch.
• Das Problem kommt erst jetzt-wie bekomme ich die Sicherheitsmutter vom Stoßdämpfer (oben) ohne Spezialwerkzeug los? Alles Mögliches ausprobiert (Garagenwerkzeug) und nach 20 min. zur Zwei endlich das Domlager ausgebaut.

Befund:

Das Domlager war einfach offen. Die zwei Schalen waren nicht mehr zusammengekickt. Wie kann es passieren unter dem Druck von Feder – ist mir ein Rätsel. Die Kügelchen in Kugelhalter positioniert; die Hälften zusammengedruckt – fertig. Funktioniert wieder. Eingebaut wurde aber trotzdem ein Neues.

• Zusammenbauen geht schnell und nach 20 min ist das Austausch fertig. Hier die Federpositionierung beachten.     

Fragen:

• Wie kann es passieren, dass das Domlager einfach sich unten dem Federdruck öffnet?
• Hat jemand das Spezialwerkzeug 09546-3X100 gesehen/bestellt? Fotos?
• Kann Jemand mir einen vernünftiges und bezahlbares „Stoßdämpfer Werkzeug Set“ empfehlen? (für die Zukunft )

Fazit

Also, grob, 60 EUR (Selbstreparatur/Investition) vs. 800 EUR (bei Hyundai Werkstatt)

Hi @All hier ein paar Erfahrungen mit der Auflösung.

Evtl hier wird es jemanden interessant.

Also ich habe auch Fitcamx Dashcam für Hyundai Tucson (3. Generation) 2016-2021 gekauft,

Der Preis ist etwas zu hoch aber die Abdeckung passt zu 100% und das zählt..

Installiert, alles funz wie beschrieben und sieht sehr gut aus . Wieso FITCAMX das GPS nicht eingebaut hat, bleibt ein Rätzel .

Evtl. wegen Lizenzvereinbarung mit der Entwickler-Fa.

Es ist echt blöd - Platz ist noch genug da.

Meine Erfahrung mit der Nummernschildererkennung:

Auflösung QHD+ 2592 x 1944 - Autobahn, ca. 100 - 140 km/h, Bewölkung 100% --- Erkennung bis ca. 16 - 20 m Distanz.

Auflösung 4K 3840x2160 - Autobahn/Bundesstr., ca. 70 - 140 km/h, Bewölkung 100% --- Erkennung bis ca. 18 - 20 m Distanz.

ALSO kaum Unterschied !!!

Auflösung 4K 3840x2160 - Autobahn/Bundesstr., ca. 70 - 140 km/h, Bewölkung 50% (Sonne) --- Erkennung bis ca. 24 - 30 m Distanz.

Mehr ist nicht drin...

5Min Datei belegt 882.845 KB Speicher; 128GB Card reicht für ca. 12Std ohne die alte Dateien zu überschreiben.

Zoom (Erkennung) habe ich mit VCL gemacht.

Ob CPL-3345 Filter was bringt - weiß ich nicht - ich habe den Filter noch nicht gekauft.

Hat jemand hier die Infos?

Tucson blue 1,7 CRDi Style, 85kW, + Sicherheitspacket, Moon Rock, Model für deutschen Markt

Aktuell 280.000 km

pinokio kanns du ein paar Bilder mit

FITCAMX CPL Filter CPL-3345 posten? Oder wer diese Filter gekauft hat...?

Hi @All wie ich sehe, keiner hat solche Erfahrungen.

Also ich habe auch Fitcamx Dashcam für Hyundai Tucson (3. Generation) 2016-2021 gekauft,

Der Preis ist etwas zu hoch aber die Abdeckung passt zu 100% und das zählt..

Installiert, alles funz wie beschrieben und sieht sehr gut aus . Wieso FITCAMX das GPS nicht eingebaut hat, bleibt ein Rätzel .

Evtl. wegen Lizenzvereinbarung mit der Entwickler-Fa.

Es ist echt blöd - Platz ist noch genug da.

Meine Erfahrung mit der Nummernschildererkennung:

Auflösung QHD+ 2592 x 1944 - Autobahn, ca. 100 - 140 km/h, Bewölkung 100% --- Erkennung bis ca. 16 - 20 m Distanz.

Auflösung 4K 3840x2160 - Autobahn/Bundesstr., ca. 70 - 140 km/h, Bewölkung 100% --- Erkennung bis ca. 18 - 20 m Distanz.

ALSO kaum Unterschied !!!

Auflösung 4K 3840x2160 - Autobahn/Bundesstr., ca. 70 - 140 km/h, Bewölkung 50% (Sonne) --- Erkennung bis ca. 24 - 30 m Distanz.

Mehr ist nicht drin...

5Min Datei belegt 882.845 KB Speicher; 128GB Card reicht für ca. 12Std ohne die alte Dateien zu überschreiben.

Zoom (Erkennung) habe ich mit VCL gemacht.

Ob CPL-3345 Filter was bringt - weiß ich nicht - ich habe den Filter noch nicht gekauft.

Hat jemand hier die Infos?

Hi @All

ab welchem Abstand (4K Auflösung 3840x2160 oder/und QHD+ 2592 x 1944) lassen sich die Nummernschilder mit o.g. FITCAMX bereits deutlich zu lesen?

Hat das Jemand evtl. abgeschätzt?

Hi @All.

Ich habe dritte Bremsleuchte (original) ausgebaut.

Es besteht kein Zweifel, dass es eine Produktionsfehler war.

Diese wurde tatsächlich verspannt eingebaut und deswegen sind die LEDs wegen die Feuchte (siehe die Risse am Foto) durchgebrannt.

cro hast du die Daten vom Rückruf?

Ich habe BJ 2016 und ich habe bei Hyundai nachgefragt - es gibt und gab keine Rückruf für die dritte Bremsleuchte (also Hyundai nach ).

Ich habe neue gekauft für 39,95€ direkt bei Händler.

cro, wenn die gab, kann du Link dahin zukommen lassen ?