Es wird aber meist komplett überschätzt, wieviel PS beim "Geradeausfahren" nötig sind. Auch ein 26PS-Trabant fuhr 100 km/h
Im derzeit noch gültigen Messzyklus NEFZ liegt die mittlere Antriebsleistung bei 4 kW (!), die maximale bei 34 kW. Der neue Messzyklus wird auf 7 kW bzw. 47 kW hochgehen.
Das heißt, dass der kleine Benziner selbst die Maximallast im neuen Test noch locker um das Doppelte übertrifft. Unter der Annahme, dass der neue Messzyklus deutlich realitätsnäher ist (was natürlich auch nicht ganz stimmt), ist selbst der kleine Tucson-Benziner also total "übermotorisiert".
Ja, die Diesel bzw. der Turbo machen mehr Spaß - aber der kleine Benziner reicht absolut aus, wenn beim Fahren auch ein wenig Vernunft hinterm Steuer sitzt.