Beiträge von Friesenbursch

  • Dashcam

    Tach zusammen,


    wollte auch mal kurz meine Erfahrungen mit Dashcams reinstellen.


    Ich habe nun schon im 2 Jahr/ im 2. Fahrzeug eine Dashcam, die iTracker DC300-S GPS .


    Befestigt wird sie mit einem Drehbaren Saugpad, an dem auch der GPS-Sensor angebracht ist. Die Kamera läuft permanent sobald Zündung ein ist. Aufgezeichnet wird in 2-Minuten-Blöcken und laufend überschrieben (daher ziemlich rechtssicher!). Aufgezeichnet wird neben dem Bild in Full-HD auch Datum/Uhrzeit/Geschwindigkeit/Kennzeichen, was für eine eventuelle Beweissicherung auch bei vorgeworfenen Tempoverstössen wichtig ist. Außerdem besitzt die Kamera einen Erschütterungssensor, d.h. im Falle eines Crash setzt die Kamera automatisch eine 20sek-vor/20sek-nach Schreibsperre, sodass im Falle eines schweren Unfalles mit Bewusstlosigkeit (oder schlimmerem...) die Aufzeichnung des Hergangs nicht zerstört/überschrieben werden kann.


    Ich bin sehr mit der Qualität der Aufnahmen zufrieden, auch bei Dämmerung und Dunkelheit. Ker Kamera beigepackt ist ein USB-Adapter zur Aufnahme der micro-SD Card zum schnellen Auslesen am PC. Der Mediaplayer von Windows funzt super, der VLC-Player leider gar nicht...


    Ich empfehle auf jeden Fall die Anschaffung eines Polfilters, da die Spiegelungen der Scheibe doch sehr stören. Ganz kann man sie nicht unterdrücken, aber zu über 90% denke ich schon.


    Wie schon erwähnt gibt es bei Erstellung einer Rezension bei Amazon von der Firma ein kleines Geschenk, Mal ein Polfilter, bei mir war es ein 5V-Netzteil zum Anbau unter dem Armaturenbrett.
    Das Kabel lässt sich durch mitgelieferte Klemmen gut zum A-Holm verlegen, den dann einfach lösen, Kabel darunter und wieder einklippsen. Am Sicherungskabel dann das Netzteil anschließen, und alles ist gut.


    Ach so, Parkraumüberwachung kann die Kamera durch Bewegungssensor/Erkennung auch...


    Ich bin da nach fast 18 Monaten ganz begeistert.


    Gruß Uwe

  • Universal Dachträger

    Ich habe heute die Box gekauft, eine ATU Bermuda 200. Etwas breiter als normal, dafür kürzer und gut vor die Heckantenne zu setzen.


    Was ich bis dato noch nicht gesehen habe, waren die 4 "Drehkrallen" zur Befestigung der Box auf dem Träger. Ich weiß nicht wie die Dinger richtig heißen, aber es sind große Drehknaufe, die unten eine 2-seitige Kralle schließen, die um den Dachträger fasst. Im Boden der Box sind je Seite 2 Schlitze im Boden, durch die man die Krallen direkt über dem Träger platzieren kann, als Dichtung sind in dem Schlitz dicke Gummilippen, die leicht überlappen. Ob da später Regen durchschlägt oder nicht, kann ich nicht sagen...


    Hat jemand zufällig Erfahrung mit solchen Befestigungen?



    Gruß Uwe

  • Universal Dachträger

    Alles klar, vielen Dank für die schnelle Antwort.


    Habe gerade eine Box bei ATU gesehen, Bermuda 200 heißt die, gehen gut 325 ltr rein, und sieht schick aus finde ich. Werde die mir morgen mal ansehen.


    190 Euronen finde ich fair für die Größe, vor allem hat sie eine Höhe von 41cm, so dass auch mal was sperriges drin Platz finden kann.

  • Universal Dachträger

    Hallo zusammen,


    ich habe heute Dachträger (Green Valley Aurilis Trek CC Relingträger) bekommen, da ich für den Urlaub eine Box anschaffen will. Ich habe hier schon die Threads durchforstet, und habe aber noch zwei Fragen in die Runde:


    - auf der Reeling sind so kleine Abdeckungen, 2 links- 2 rechts. Weiß jemand wofür die sind? Ich wollte die nicht aufhebeln... bei meinem Glück bricht da was ab...;( . Hat das was mit den Trägern von Hyundai zu tun?
    - wenn ich meine Träger (amazon.de/gp/product/B00DYYCTEE/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1) auf die Reeling setze, dann liegen die gar nicht richtig auf, sondern es ist eher so, dass sie auf die Klemmen das Gewicht bringen. Ist so was normal?


    Als Dachbox werde ich mich für eine der 250l-klasse entscheiden, müssen nur die Reitsachen meiner Tochter rein, will die nicht im Auto haben ;)


    Grüße aus FRA

  • 132 PS für 1,6 ltr Benziner ?

    Hallo werte Tucson-Gemeinde,


    ich bin nun seit 08-2017 mit meinem Tucson unterwegs, mittlerweile gut 13500tsd km ohne Probleme hinter mich gebracht. Eigentlich bin ich mit meinem Wagen richtig zufrieden...


    Allerdings frage ich mich, ob der Wagen tatsächlich wie beschrieben 132 PS hat .. ?( . Ich finde meinen 1,6er ohne Turbo derartig lahm, dass ich schon glaubte, dass da vielleicht eine Drossel/Einlaufsperre oder was sonst noch installiert/verbaut wurde, die bei irgendeiner Gelegenheit deaktiviert werden muss.... :S


    Ich bin nicht der Raser, Autobahn gerne mit 120km/H und Tempomat (schont ja auch den Geldbeutel und das Gewissen ^^ ), aber wenn an einer Steigung von 6 % auf der A7 bei alleiniger Benutzung, Tempo 120, 6ter Gang, die Geschwindigkeit derart abfällt das der Tempomat raus springt, dann bin ich doch ein bisschen "irritiert"...
    Natürlich wiegt der Tucson, natürlich sind die 1,6er Motoren schon älter, natürlich fehlt ein Lader, natürlich ist der 6te Gang 'Schongang' , weiß ich ja alles...
    Aber bissi lahm empfinde ich das schon.


    Geht mir das alleine so?

  • Der Tucson-Verbrauchsthread

    Hatte mal eine Nachtschicht Zeit, mich in den BA-Schmöker reinzulesen ...


    Ich habe dabei festgestellt, dass der Durchschnittsverbrauch in den Einstellungen auf "AUS" stand, habe es nun so aktiviert, dass nach jedem Tanken der Verbrauch zurückgesetzt wird.


    Mal sehen wie es sich entwickelt.


    Schöne Woche...

  • Sind Motorprobleme beim 2.0 Diesel mit 136PS bekannt ???

    Hallo Maik, schön dass es scheinbar geklappt hat, nach all dem Ärger. Habe als "neuer" Tucsonbesitzer hier im Forum rum gestöbert, und natürlich ist mir dein Ärgernis aufgefallen.


    Dass sowas passieren kann, wissen wir alle. Wie man damit seitens Hyundai umgeht, ist ärmlich. Was mich allerdings wunderte war, dass du es schon als offensichtliche Leistung für ein Auto empfindest, dass es mal 2-500 km am Stück fährt? Ich hatte da nie Probleme mit, meinen Vorgängern (Zafira 1,8 Benz.) öfter 2-3000 km am Stück zu zumuten, auch mein Tucson klagt nicht über 1200 km am Wochenende...
    Denke, dass sollten, bei guter Pflege, alle in D vertriebenen Fahrzeuge schaffen, ohne sich dafür einen Orden anstecken zu lassen..


    Hoffe aber, du bist nun wieder Beschwerde-frei mit deinem Dicken ;)