Beiträge von Friesenbursch

  • Steinschlagschutzfolien - Erfahrungen?

    Na ja, da ist was dran... allerdings habe ich gerade bei meinem Vorgängerfahrzeug festgestellt, dass es ein erhebliches Argument beim Verkauf war, wie gepflegt der Lack nach fast 6 Jahren war. Ich habe keinen Carport, Fahrzeug steht immer draußen in einer Seitenstraße mit vielen Katzen und Krähen ... X(


    Dafür war die Anschaffung billiger... ^^

  • Steinschlagschutzfolien - Erfahrungen?

    Moin Albert,


    also, ich habe mich mal ein bisschen vorher informiert, was sowas in etwa kostet, und dabei habe ich festgestellt, dass es ganz erhebliche Unterschiede gibt. Das scheint sich aber erstens in der Qualität der Folien und zweitens an der Qualität des Unternehmens zu begründen.
    Hier in Frankfurt am Main bin ich auf diese hier gekommen


    wewewe.creativzwo.com (weis nicht, ob links hier funzen...)


    und da kostet die komplette Frontschürze 450,- €, die Haube 350,-€ und die Kotflügel+Spiegel+Griffmulden nochmal 360,-€.


    Habe mir den Laden mal angeschaut, und Aufmachung und Beratung waren für mich sehr gut.


    Gruß Uwe

  • Steinschlagschutzfolien - Erfahrungen?

    Hi Joko,


    gut zu wissen. Habe da auch als einziges meine Bedenken gehabt, wie das mit dem Hochdruckreiniger sein wird. Aber wenn du sagst 50 cm reicht... dann ist das vertretbar.


    Neben dem Lotuseffekt und der Sicherheit gegen die Kleinkratzer ist auch der Schutz vor Insekten und Vogelkot. Ich hatte beim Vorgängerfahrzeug einen Vogelsch...ß auf der Haube als ich im Urlaub war. Nach 2 Wochen war der so eingebrannt, dass selbst der Profi-Aufbereiter den Schatten im Lack nicht mehr weg bekam.
    Auf dem Dach vielleicht weniger nervig, aber Haube und Front sind da schon schlimmer...

  • Steinschlagschutzfolien - Erfahrungen?

    Hallo zusammen,


    ich will bei meinem Tucson demnächst die Frontpartie, die Motorhaube sowie Kotflügel und Spiegel (incl. Griffmulden) mit Steinschlagfolie verkleiden lassen.
    Diese Folien auf Polyurethan-Basis werden ja feucht aufgetragen, trocknen dann, und sind laut Herstellergarantie 10 Jahre haltbar. Diese Folie ist, ähnlich die mit der Taxen beklebt werden, später rückstandslos wieder entfernbar, und der Lack darunter soll keinerlei Spuren davon tragen. Außerdem sind die Folien Waschstraßen beständig, können gewachst und poliert werden, und glätten sich unter Sonnenwärme wieder zu einer glänzenden Oberfläche (das habe ich sogar an einem Beispiel selber gesehen...).


    Hat hier schon jemand mal Erfahrung mit solchen Folien gemacht?


    LG

  • Alukompletträder für Winter

    Zitat von Garmin

    Eigentlich war die Felge gar nicht für den Tucson, sondern für mein vorheriges Fahrzeug (Kia Ceed GT) gedacht, passt aber wie gemacht und hat die entsprechende ABE. In so einem Moment finde ich konzernübergreifende Gleichteilpolitik ja ziemlich gut.

    Hallo zusammen,


    bin noch nicht lange im Besitz des Tucson, habe aber auch schon eine Odyssee durch die Reifengeschäfte gemacht.
    Im Gegensatz zu Garmin hatte ich das Problem, dass immer wenn ich von den "Dicken Schuhen" Abstand nehmen wollte, es hieß: keine Freigabe, keine ABE.... nur Tucson bis 2006....


    Ich bin aus Zeiten, wo ich wirkliche Geländewagen bewegt habe, vielleicht etwas anders eingestellt als die meisten anderen, mir geht es nicht um die besonderen optischen Genüsse von breiten Reifen, sondern um die Zweckmäßigkeit. Und daher bevorzuge ich (nur für mich, ohne Wertung...) die etwas schmaleren, die etwas mehr Auflagegewicht/cm² haben, und auch gute Nässewerte haben.


    Allerdings gab´s da überall Probleme mit Alufelgen, lediglich die ECE-Felgen schienen da problemlos zu sein. Und die sahen nun nicht gerade toll aus für das Geld, und die bevorzugten Reifen (Dunlop Wintersport 5 SUV 100T) gab´s nicht in der Größe... usw.


    Ich hab´s nun sein lassen, bei mir gibt es erstmal (solange wie Hyundai noch Zeit braucht, ABE´s anzupassen...) die Puschen auf Stahl, fertig.


    Sind übrigens Semperit in 215/70 R 16 geworden, für den Weg zur Arbeit okay, und der Ausflug in die leichten Höhen um Frankfurt schaffen die auch.


    BTW: etwas finde ich bei all diesem Freigabe-Zirkus schon merkwürdig. Ich bekam die letzten Tage so oft zu hören " nicht zugelassen" ..... und nun habe ich montierte (Werks-)Reifen in 225/70 R 16 H99 obwohl im Schein eine kleinere Größe drinsteht...Was nun? Werksausrüstung nicht gleich (Schein-)Freigabe? Oder bin ich irgendwo in den letzten Jahrzehnten gedanklich hängen geblieben, als man sich noch an die Eintragungen halten musste?


    Schönen 03.10. noch :m0007: