Off-Topic
@Der Alte
Ich bin in meinem Beruf seit 1992 Meister und habe in den vielen Jahren unzählige Facharbeiter mit bestandener Prüfung erleben müssen.
Von denen kann der größte Teil noch nicht rot von grün unterscheiden. Um es vorweg zu nehmen, ich habe diese nicht ausgebildet.
Im KfZ Gewerbe wird das (leider) nicht anders sein. Auch ich wünsche weiterhin alles Gute !
@Der Alte
Keine Ahnung was Deine Aussage soll ? Ich frage Dich, wozu sind Foren dieser Art da ?
Das ich in die Werkstatt mit dem Auto muß, dazu brauche das Forum inkl. solcher Aussagen wie Deiner nicht, da wäre ich sogar selbst drauf gekommen ! 
Tue mir einen Gefallen und beschreibe Dich nicht als Mechaniker, das ist mehr als unglaubwürdig. Ein Fachmann hätte sich meiner Frage angenommen
und wenigstens versucht mir bei meinen Fragen zu helfen, egal was am Ende dabei rauskommt.
Sorry, aber auf derartige Hilfe kann ich verzichten.
@Der Alte
Wenn Du doch gelernter Mechaniker bist, dann hilf mir doch bitte bei meinen weiter oben (z.B. Beitrag#1) gestellten Fragen weiter.
Damit wäre mir mehr geholfen, anstatt sich hier aufzuregen.
Die einzig brauchbaren Antworten kamen bisher von White N-Line, alles andere nur Nebesächlichkeiten bis unbrauchbares.
Wenn ich diese Beiträge lese, wird mir wieder ganz warm ums Herz.
Da geht es doch um einen Eingriff in die Bremsanlage. Ich denke mal, wenn man nicht mal weiß, wo das Teil eigentlich verbaut ist, sollte man dann doch Fachleute ranlassen.
Achso, Du bist hier derjenige, der für's meckern zuständig ist. Muß man ja auch mal wissen...
Vielen Dank Whithe N-Line !
Ich hatte diesbezüglich schon mal im Netz gesucht, leider nichts passendes gefunden.
Ich bleibe dran. Freue mich dennoch über weitere Infos in dieser Angelegenheit.
Hallo Whithe N-Line
Danke, das ist doch schon mal ein Stück zum weiterkommen.
So wie das Teil aussieht, könnte man das vielleicht sogar selber tauschen, oder ?
Wo sitzt das Ding überhaupt ? Hat jemand ggf. sogar ein Bild vomm Motorraum mit der Pumpe ?
Hyundai wird ja bei mir nicht die Unterdruckpumpe wechseln wollen, wenn diese nicht vorhanden wäre.
Wenn dem so wäre, wäre das Oberpeinlich.
Vielleicht hat ja noch jemand Lösungsvorschläge für mich. Im voraus vielen Dank !
Also das koriose an der Sache ist ja, es ist kein Fehler im Speicher hinterlegt. Bremsen inkl. elektronische Feststellbremse mit Schalter
wurde alles überprüft und nichts gefunden.
Meine Vermutung ist weiterhin dahingehend das ein Unterdruckkabel defekt ist oder ein Steckkontakt korrodiert.
Irgendwo habe ich schon mal gelesen, das dieses Problem bei Hyundai bekannt wäre und man in diesem Fall immer die Unterdruckpumpe getauscht hätte.
Aber nur auf Verdacht 2000,-€ zu investieren ist schon etwas happig. Zudem wie schon erwähnt, wenn diese defekt wäre dürfte ja kein Unterdruck auf dem Bremskraft-
verstärker sein und das Pedal wäre hart. Funktioniert aber auch alles, Bremsverhalten normal.
Hallo zusammen
Seit November 2022 habe ich folgendes Problem an meinem Hyundai Tucson TL Bj. 2016 T-GDI 1.6.
Die Bremswarnleuchte (die gleiche wie für die Feststellbremse) leuchtet nach jedem Neustarten genau
nach 5 Minuten Fahrt auf und erlicht erst nach abschalten des Motor. Nach dem Neustart ist sie aus, außer wenn die Feststellbremse noch aktiv ist. Löse ich die Feststellbremse erlöscht die Warnleuchte und geht genau nach 5 Minuten wieder an und leuchtet dauerhaft bis zum abstellen des Motor.
Das Bremsverhalten, der Füllstand der Bremsflüssigkeit, alles normal.
In der Werkstatt wurden der Bremsflüssigkeitsbehäter gewechselt, da der Verdacht bestand, das der Sensor des Bremsflüssigkeitsstands defekt ist. Nach dem Austausch keine Änderung, auch kein Fehler im Speicher vorhanden. Nun gibt es den Verdacht, das die Unterdruckpumpe vom Bremssystem defekt sei und man will die Unterdruckpumpe für ca. 2000,- wechseln. Meine Meinung, wenn dem so wäre, dürfte kein Bremsdruck vorhanden sein und man Tritt in ein hartes Bremspedal. Aber wie schon erwähnt, das Bremsverhalten ist normal und auch auf dem Bremsprüfstand keine Auffälligkeit. Ich habe die Vermutung das vielleicht nur ein Unterdruckschlauch porös ist und dadurch etwas Druck bzw. Unterdruck verloren geht. Kennt von Euch jemand das Problem oder kann mir dazu Hilfeleistung geben ?
Ich wäre sehr dankbar ! Vorab vielen Dank !
Schöne Pfingsten Euch allen !
Welche Software ist denn dein letzter Stand ?
Ich schrieb doch "aktuell" oder kommt jeden Tag ein neues ?
TLEUSOP20194
TLEUSOP125141
