Beiträge von Stargazer

Mal abgesehen davon frage ich mich immer wer die ganzen Leasingrückläufer kauft?

Meist werden die ja für 3 Jahre geleast weil man beim PHEV/BEV z.B. Sorgen um die Technik (Akku, Garantieablauf) und den späteren Wiederverkaufswert hat.

Auch in meinem Umfeld kenne ich nur eine einzige Person, die sich einen 5 Jahre alten iX3 mit 80tsd Kolometern zugelegt hat. Ansonsten traut sich da keiner dran. Nach 3 Jahren wird für drei Jahre neu geleast und man freut sich über ein neues Auto. Ökologisch ist das nicht. Auch wenn man dann vermeintlich mit dem Elektroauto etwas Gutes tut.

Für meinen MHEV habe ich bei meiner Hyundai Werkstatt Anfang des Jahres einmal nachgefragt, die Kosten für einen Austausch des Akkus belaufen sich auf knapp 1000€.

Wobei mir gesagt wurde, dass sie in all den Jahren noch keinen Akku wegen Verschleiss tauschen mussten.

Aber einmal wegen zu langer Standzeit (fast ein Jahr) und einmal wegen eines technischen Defekts des Akkus (Totalausfall). Finde ich nicht viel, für so ein großes Autohaus mit so viel Durchlauf.

Die Akkukapazität beim HEV ist übrigens 3x so hoch wie beim MHEV. Die 2500€ könnten also stimmen:

MHEV: 0,44 kWh

HEV: 1,49 kWh

PHEV: 13,8 kWh

Beim PHEV dürfte es dann eher Richtung 10.000€ gehen.

Ich würde vermuten zum 01.05 wenn das alte ausgelaufen ist.

Mein Pro Abo wurde auch erst nach der kostenlosen Probelaufzeit aktiv und abgebucht.

Da wundert man sich schon, das ausgerechnet diese kleine LED nun wegrationalisiert worden ist 🙄

MY25 scheint was Preis/Leistung angeht vorteilhafter und attraktiver zu sein.

Zitat von Stargazer

Ich habe mir die Ausstattungen nicht im Detail angeschaut, meine aber das noch mehr gestrichen wurde und nach NLine X gewandert ist.

Ich habe mir das noch einmal genauer angeschaut, es ist tatsächlich so wie gesagt. N Line sorgt bei MY26 nur noch für optische Anpassungen:

N Line MY25

• 19-Zoll-Leichtmetallfelgen
• KRELL Soundsystem
• Sportliches N Line Interieur und Exterieur
• Matrix-LED-Scheinwerfer
• Head-up-Display

N Line MY26

• Sportliches N Line Interieur und Exterieur
• 19-Zoll-Leichtmetallfelgen

N Line X MY26

• KRELL Soundsystem
• Matrix-LED -Scheinwerfer
• Head -up-Display
• Klimaautomatik hinten
• Fahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory -Funktion
• Beifahrersitz elektrisch einstellbar
• Digitaler Fahrzeugschlüssel 2.0 (UWB)
• Fahrer - & Beifahrersitz mit Belüftung
• Zweite Sitzreihe (äußere Sitzplätze) mit Sitzheizung
• Sonnenrollos an den hinteren Fenstern
• Insassenalarm, sensorbasiert (ROA)

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Zitat von Tommy Cash

Das würde ich so nicht stehen lassen .. Meiner ist ein TLE von 2019 und hat auch die Düsen hinten drin

Und was hat das jetzt mit dem MY 26 des TE zu tun!? 🤔

Dein Auto ist schon sieben Jahre alt, das kann man nicht vergleichen.

Zitat von White N-Line

Hier wurde der Bleistift aber sehr angespitzt

Ich habe mir die Ausstattungen nicht im Detail angeschaut, meine aber das noch mehr gestrichen wurde und nach NLine X gewandert ist.

Das normale NLine sorgt in erster Linie nur noch für optische Anpassungen.

Tatsächlich finde ich das gut. Als ich Anfang des Jahres meinen Tucson gekauft habe, fehlte mir die (sozusagen) sportliche Prime Ausstattung mit Vollausstattung in der Auswahl.

Zitat von White N-Line

Der N-Line müsste es aber haben

Hat er aber leider nicht.

N Line hat nur eine 2-Zonen-Klimaautomatik.

Die Klimaautomatik für hinten (3-Zonen) gibt es erst ab Prime oder mit N Line X.

Zitat von HD_Klaus

das sind ja total grottig schlechte Fotos...

Das dachte ich mir auch 😂 Das sollte heutzutage nun wirklich deutlich besser gehen.

Zitat von johnny

Das ist übrigens meine letzte Messung am letzten Donnerstagmorgen kurz vor dem Service:

Ganz schön höher Ölverbrauch, wenn das nach einem Jahr so weiter runtergegangen ist!? 🤔

Hinten haben wir auch etwas schönes für die Hunde. Ist halt die Frage ob du sowas suchst!? 🤔