leider wird mir nur das "NX4e_P.EUR.S5W_L.001.001.251204" update vom Februar angeboten, welches ich aber schon drauf habe. 
Beiträge von baldmeiner
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das macht er nicht von selbst, du musst die Geschwindigkeit mit der rechten Schalterwippe hoch oder runter bestätigen. Wenn eine anderes Geschwindigkeitsschild erkannt wird, erscheint im Display oben links ein kleines Pfeilsymbol entweder hoch oder runter.
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was nicht gefällt:
der hintere 3. Sicherheitsgurt
der Heckscheibenwischer
die flatternde Motorhaube
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Die KI meinte, dass die Bremssättel schuld seien? Schaut eine Werkstatt allgemein auf so etwas, wenn die Bremsen (Scheiben und Beläge) gemacht werden? Es gibt ja auch so Wartungssets für Bremssättel (neue Dichtungen, Zylinderschmierung etc.), wahrscheinlich auch beim Tucson?
Bremsscheibe war glaub ich von Bosch, also kein no name. Gibt es höhere Qualität bei den Scheiben von anderen Herstellern, wenn ja welche könnt ihr empfehlen? (Also jetzt nicht unbedingt Keramik, aber aus dem Topf an Produkten)
ich schwöre seit Jahren auf die Sätze von ATE.
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Hallo zusammen,
ich hatte heute meinen Reifenwechseltermin beim Reifenhändler, siehe anderer Thread.
Dabei machte mich der Monteur darauf aufmerksam, dass die hintere Bremsscheibe defekt ist und die vorderen Bremsen nur noch 1–2 mm Belag haben. Aussage sinngemäß: „Metall auf Metall – sofort Werkstatt!“
Das überrascht mich ehrlich gesagt doppelt: Vor gerade einmal 8 Wochen war der Wagen beim Pickerl/TÜV. Seitdem bin ich keine 2.000 km gefahren.
Hätte das dort nicht bereits auffallen müssen bzw. als "schwerer Mangel" sofort gerichtet gehört? Ich bin Laie und verlasse mich normalerweise auf das Pickerl. Was bemängelt wird, lasse ich reparieren. Jetzt stehe ich kurz vor den Feiertagen ohne Auto da.
Zum Fahrzeug allgemein: Mein Hyundai Tucson TLE entwickelt sich leider zunehmend zum Reparaturgrab. In den letzten Jahren wurden bereits mehrfach Sensoren getauscht (Batterie, Ölfüllstand etc.), dazu Lichtmaschine, Bremsschläuche, Querlenker vorne beidseits, Partikelsensor usw. Irgendwann ist einfach der Punkt erreicht, an dem man die Lust verliert. Bremsen und Scheiben wurden übrigens erst Mai 2023 bei 80T KM gemacht, dazwischen liegen also genau 3 Jahre.Die hintere rechte Bremsscheibe ist definitiv hin, keine Frage. Jetzt stellt sich für mich aber die Frage: Was würdet ihr tauschen lassen? Alle Scheiben und Beläge? Bremssattel mit prüfen bzw. tauschen? Ich möchte weder unnötig viel machen lassen noch am falschen Ende sparen.
Gruß EssYouWeVorne_Links.jpgVorne_Rechts.jpg
Hinten_Links.jpgHinten_Rechts.jpg
Gruß EssYouWe
PS: Aber langsam aber sicher muss ich mich mit dem Gedanken abfinden, dass ich mir eher einen besseren Neuwagen leisten kann, als weiter einen 10 Jahre alten Hyundai Tucson zu fahren... In den letzten 3 Jahren habe ich über 5.000 Euro an Reparaturen investiert – normale Verschleißteile nicht eingerechnet (Bremsen 2023 komplett 900 Euro, Allrad-Service 800 Euro usw.). Für ein 10 Jahre altes Auto mit 140.000 km finde ich das schon ziemlich bitter. Für mich wird es ziemlich sicher kein Hyundai mehr werden. Vor allem die Erfahrungen mit den Vertragswerkstätten waren teilweise haarsträubend. Dass Anfang 204 Lichtmaschine, Batteriesensor und Ölfüllstandssensor "angeblich" zeitgleich ausgefallen sein sollen und knapp 2.000 Euro verursacht haben, war dabei ja noch die Krönung. Vielleicht wäre es sinnvoller gewesen, den Wagen nach den 5 Jahren Garantie direkt abzustoßen, hätte ich mir sicherlich viel Ärger erspart....Bremsen sind leider Verschleiß. Bei dem Zustand definitiv Scheiben und Klötze erneuern. In einer freien Werkstatt ein Angebot einholen. Bei einer der hinteren Scheiben fehlt eine Sicherungs/Zentrierschraube. War da schon jemand am Werk der nicht besonders viel Erfahrung mit Bremsen hat? Wurde da vor drei Jahren vielleicht billigkram verbaut? Das würde die schnelle Abnutzung erklären.
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auch gibts dazu bereits einen Post: Dimension Notrad bzw. Reserverad - Tucson NX4 - Reifen & Felgen - Hyundai Tucson Forum
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du hast dich im Vorfeld informiert ob du am Tucci überhaupt ein Notrad fahren darfst? Ich könnte mir vorstellen das das auf grund des hohen Gewichts des Autos nicht möglich ist. Hast du im Kofferraum Platz um dies sicher unterzubringen und zu sichern? Worin liegt der Vorteil eines Notrads gegenüber des Reifen Reparatur Sets? Und nebenbei benötigst du dann auch noch einen Wagenheber. Wo verstaust du den?
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aus diesem Grund hat meine Teilkasko keine SB. Ich hatte bei meinem EX-Kuga mal 3x im Jahr das Glück. Da hätte die Scheibe mit der Heizung auch knapp 1500€ gekostet. Hatte schon Angst das die Versicherung mich rausschmeißt. Scheibenwechsel immer beim Auto Fachhändler, da weiß ich das alles korrekt gemacht wird. Und warum Stress? Hinfahren, Kaffee trinken und nach ner Stunde wieder weg.
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viel interessanter wäre die Frage ob es einen reinen E-Tucci geben wird.
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O.K., Merci!
Werde ich probieren bzw. suchen wo man das einstellen kann.
Aber warum wird dann die Uhrzeit im Navi korrekt angezeigt?
die Uhrzeit im Navi wird über GPS kommen.
