Mein IX35 hatte nach 10 Jahren 138 Tkm am Tacho aber keine Probleme mit den Bremsleitungen.
Kenne einen Prüfer der übersensibel ist und schon mal eine Bremsleitung tauschen lässt bei der ein anderer nur einen leichten Mangel sieht.
Natürlich sollte man eher tauschen bevor es zu einem Schaden führt.
...und bei den gefahrenen KM würde ich die tauschen denn das kann lebensrettend sein.
Freie Werkstätte suchen denn bei Hyundai wirds teuer.
Ich lasse es so , Reifenhändler muss es ja wissen....
Gaaaanz sicher 
....und es gibt auch eine Anzeige in der Armaturentafel ( blaue Punkte ) mit denen man die Entfernung einstellen kann bei der er reagieren soll. Ist zumindest bei meinem so.
Nach 3 Wochen in Willhaben.at mit Preisvorschlag € 220,00 als VB, gabs noch keine Anfrage .
Haben derzeit 15oo Km gelaufen und werden, sollte sich niemand vorher melden, im Oktober an meinen Mechaniker verschenkt ( dafür muss er dann die Ganzjahresreifen montieren ).
Laut ATH soll er endtopf auch für den n line TLE mit Adblue tank passen!
Hat jemand diese 4 rohr anlage verbaut?
Servus.
Das würde mich auch sehr interessieren, denn meiner Meinung nach ist der Tank für die Pisse im Wege ?
Achtung:
Wenn das aber Laufrichtung gebundene Reifen sind, funktioniert das nicht,
Das muss man beachten,
Dann geht nur von hinten nach vorne!
Von vorne nach hinten würde ich als Erstes machen.....
215/65 R17 vs 225/60 R17 Reifengröße vergleich mit grafischer Visualisierung
Wäre demnach möglich aber wenn diese Dimension nicht im Typenblatt angeführt ist, sollten die eingetragen werden ( Kosten ??)
Grundsätzlich richtig, aber da ich nicht weiß ob der CRD aus 2016 des Threaderstellers, auch schon die neue Abgasnorm hat, habe ich eben meine Erfahrung hier bekanntgegeben ( mit dem Hinweis dass ich nicht Klugscheissen will ).
Jedoch bin ich der Meinung dass JEDER Diesel, wenn er oft Kurzstrecke fährt, fürs Freibrennen eben manchmal eine Atobahnfahrt mit höherer Drehzahl benötigt.
Servus, wie ist der Stand der Dinge ?
Ich möchte hier nicht den Klugscheißer spielen , aber ich habe zwei Ix 35 (2,0 CRD 185 PS) gefahren ( 2010 bis 2024 ) ,diese auch in der Stadt und ich hatte nie dieses Problem weil ich immer, wenn ich die AB benutzte, mit niedrigem Gang und hoher Drehzahl, den Wagen kurze Zeit laufen ließ.
Da ich im Jänner einen Tucson ( 2,0 CRD mit 185 PS BJ 11/2019) gekauft habe, der nur 32 TKM am Tacho hatte, wurde neues Öl eingefüllt und eine Diesel Komplett Kur durchgeführt und immer das Obige auf der AB durchgeführt.
Nach nun 7 Tkm mehr am Tacho, gab es bisher keine Probleme .
