Beiträge von cro

    Regenwasser hat andere Werte und deshalb bringt es nichts mit der Wasserlanze zu testen.

    Letzte Woche mit dem 1.6 GDI 132 PS aus 2016 mit 135tkm beim TÜV gewesen und die Abgasuntersuchung nicht bestanden da CO-Wert zu hoch. Lt. Lambdawert läuft der Motor zu fett. Eine direkte Volllastfahrt hat an der Messung nichts gebracht. Falschluft zieht der nicht wurde geprüft. Zündkerzen und Luftfilter sind neu. Lambdasonden vor und nach Kat werden morgen getauscht.


    Hatte schonmal jemand ein Probleme mit der AU? Irgendwelche Tips bzw. Lösung ausser "KAT defekt"?

    Diese Bremsanlage muss nur entlüftet werden, wenn Luft im System ist. Das passiert eigentlich nur beim Bremsflüssigkeitswechsel. Dieser sollte ungefähr alle 2 Jahre stattfinden. Die Bremsfüssigkeit muss DOT3 oder DOT4 erfüllen.

    Naja du weist schon das Bremsflüssigkeit hygroskopisch ist und Wasser bindet. Wasser bildet Dampfblasen und damit kann es zum Ausfall kommen. Aus diesem Grund wechselt man die Bremsflüssigkeit. Bei Luft in der Anlage wird entlüften und nicht gewechselt.

    So habs heute bei dem Fahrzeug kontrolliert. Die gelbe Ölstandsanzeige geht nicht an wenn man die Zündung anmacht. Leuchtet wohl nur wenn der Ölstand zu gering ist. Also einfach den Ölstand mittels Messstab prüfen und falls notwendig richtig stellen und glücklich sein wenn die Kontrolle nie aufleuchtet.