Beiträge von cro

Schau mal ob der Klips der Seilzüge im Motorraum gebrochen ist. Gibt dazu hier ein Thread.

Unterbodenverkleidung abbauen. Am besten auf einer Hebebühne und dann erstmal Fotos machen. Danach einer anständige Motorwäsche von unten und oben machen. Ölstand kontrollieren ggf. Richtig stellen und mal 1000km fahren. Danach nochmal auf Hebebühne und schauen wo der Motor undicht ist.

Vielleicht siehst du es schon vor der Motorwäsche.

Also Ölfeucht ist nett ausgedrückt. Das ist schon mehr. Nach Sichtung der Bilder würde ich den Aufwand als eher gering einstufen. Sollte die Ölwanne beschädigt sein kann man diese auch gebraucht günstig kaufen.

Das selbe auch bei der Lenkung. Das kannst du alles wirtschaftlich hinbekommen.

Frage ist nur was für einen Unfall du hattest. Kann ja sein das beide Schäden mit dem Unfall zusammen hängen.

Wenn es eine Undichtigkeit gibt wo ist das Problem diese zu beseitigen? Das kostet ja nicht die Welt.

Es ist aber die selbe Kontrollleuchte

Hier

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Abgasuntersuchung nicht bestanden CO-Wert zu hoch

Letzte Woche mit dem 1.6 GDI 132 PS aus 2016 mit 135tkm beim TÜV gewesen und die Abgasuntersuchung nicht bestanden da CO-Wert zu hoch. Lt. Lambdawert läuft der Motor zu fett. Eine direkte Volllastfahrt hat an der Messung nichts gebracht. Falschluft zieht der nicht wurde geprüft. Zündkerzen und Luftfilter sind neu. Lambdasonden vor und nach Kat werden morgen getauscht.

Hatte schonmal jemand ein Probleme mit der AU? Irgendwelche Tips bzw. Lösung ausser "KAT defekt"?

cro

13. August 2023

Und hier

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Ölverbrauch zu hoch

Hallo, ich fahre einen Tucson 1,6 132 PS. EZ 04.2017. Habe den Wagen 2018 bekommen. War ein Vorführer mit 2222 Km (nach meiner Probefahrt).
Habe jetzt 120.000 runter. Kam erst einmal nicht durch die AU. Lambdawert zu hoch. TÜV meinte Sonde und oder Kat defekt. Hatte dann die Kerzen getauscht (erst 30t drin) und bin dann in eine "bekannte" freie Werkstatt gefahren damit ich AU hab und dann weitersuchen kann woran es liegt.
Hinzu kommt auch der schleichende Ölverbrauch.
Fakten
AU niO
Ölverbrauch…

KG76

1. Juni 2024

Es gibt zum Ölverbrauch bei diesem besagten Motor schon einen Thread. Praktisch jeder ist betroffen. Bei dir sind es 330ml pro 1000km.

Bis jetzt gibt es keine Diagnose woran es liegt.

Meiner hat 160tkm runter und da ist der Verbrauch ähnlich. Nächstes Jahr steht wieder TÜV an und da schauen wir mal ob es wieder Probleme bei der AU gibt.

Da werden wohl keine Glühlampen zum wechseln sein. Zudem wie sieht es aus wenn der Fahrer sich nicht anschnallt? Da funktioniert alles?

Du meinst für das Anlegen des Gurt?

Ich würde mal behaupten das die Werkstatt das nur vom Werk bestätigt bekommen muss. Oft liegt es nicht am SG.