Heute die erste Inspektion mit 8000 km gemacht. Kosten 190€.
190€ für ein Ölwechsel ist doch nicht günstig.
Heute die erste Inspektion mit 8000 km gemacht. Kosten 190€.
190€ für ein Ölwechsel ist doch nicht günstig.
Heute wurde die 60tkm Wartung beim 1.6 GDI für 262€ gemacht. Öl angeliefert. Luftfilter für Motor und Innenraum vorher selbst getauscht. Alles andere wie Bremsflüssigkeit hat die Werkstatt erledigt.
Ich denke da die 30tkm überschritten ist wird die 60tkm genommen.
Aber trotzdem ist die Frage warum du 7tkm früher die Wartung machen lässt. Ich persönlich würde auch das max. mögliche überziehen. Also spät bei 49tkm alles machen was der 60tkm näher kommt.
Das Fahrzeug muss alle 30tkm/2 Jahre zur Wartung. Wenn du das Fahrzeug in 2018 mit 17tkm übernommen hast steht doch der nächste Service bei 47tkm / 2020 erst an.
Ich würde mal behaupten bei der 17tkm Inspektion wurde der Wartungsrechner nicht zurückgesetzt und nun hast du den regulären 2019er Termin?
30tkm kostet ca. 350€. Alles komplett bei Hyundai.
15tkm Ölwechsel hat mich 100€ inkl. angeliefertem Öl gekostet.
Ich nehme immer
Total Quartz 5W-30 9000 Future NFC
Hast du ein FL? Lt. BA wäre C2/C3 als 0W30 ok. 5W30 A5/B5
Definitiv zu viel.
Meine beiden Fahrzeuge sind bis auf die Bremse ganz OK. Aber ist natürlich klar das wenn die EU bestimmte Stoffe in der Bremse verbieten geht das zu Lasten der Laufzeit und des Kunden. Fahrer anderer Hersteller fahren auch <30tkm und die Bremsklötze sind fällig. Und die fahren keine SUV.
1. Fahrzeug 132PS GDI MT 2WD EZ 2016 61tkm:
2. Fahrzeug 177PS TGDI MT 2WD EZ 2017 30tkm:
Im Grund alles nur Kleinigkeiten.