Funktioniert beim Vor-FL ebenfalls nicht, obwohl in der BDA beschrieben
Wenn man schnell von 120 auf 100km/h runter will, einfach den Runter-Pfeil einen Moment gedrückt halten, dann macht der Tempomat 10er-Schritte.
Jau, das kenne ich. Doch eigentlich sollte das HDA das eigentlich selbst tun 
Komischerweise habe ich es beim FL 2025 auch noch nicht geschafft, dass er die Geschwindigkeit automatisch an die Schilder anpasst. Also wenn es von 120 auf 100 geht, passiert nix, auch wenn HDA und alles grün ist... Oder habe ich da etwas falsch verstanden, etwas nicht aktiviert? Keine Ahnung...
Klar, hab ich eigentlich nicht direkt bestellt...
Beim Unterschreiben vom Kaufvertrag hat der Verkäufer die Weste, den Verbandskasten, das Warndreieck und die Gummischutzmatten von sich aus mit aufgeschrieben...für zusammen 0,-- Euro
Du hast Gummimatten bekommen? Ich nicht, nur den anderen Kram für 4,50 Euro bei Kaufland 
Zwar habe ich ein "Geschenk" bekommen, was aus Marmelade, Olivenöl und Balsamico-Essig bestand, jedoch irgendwie nichts was wirklich einen Wert hat 
Hennes21 kein Problem, ich kenne das Licht von einem neuen BMW oder Mercedes (oder auch VW) nicht und kann deshalb diesen Unterschied nicht aufklären.
Jedoch kann ich behaupten, dass es ein gutes Licht ist und man jetzt nicht "unsicher" mit einer Funzel im Dunkel herumfahren muss. Kann sein, dass es besseres Licht gibt, sowie es auch bessere Bremsen, besseres Fahrwerk oder bessere Spurhalteassistenten gibt. Jedoch muss man meiner Meinung nach schon auf hohem Niveau meckern.
Und ehrlich gesagt, dafür dass ein X2 oder Tiguan mit der gleichen Ausstattung locker 20% teurer ist, sollte da auch etwas mehr für geben 
Jup, wie der Cop schon erwähnt hat, ist der manuell rücksetzbare Zähler dafür da, um Abschnitte wie gewünscht zu tracken.
Es gibt ja 3 Zählerstände:
Und mit dem "Seit Zurücksetzen" musst du dann individuell die Strecken tracken, die du dir vorstellst.
Pluspunkt wäre wenn das Licht wirklich stärker wäre und der Regensensor besser funktionieren würde.
Kann ich aber nicht beurteilen.
Licht ist super!
Regensensor funktioniert wie er soll, wüsste nicht was daran besser sein sollte.
Dementsprechend häufen sich die positiven Aspekte dadurch 
Geschmacksache ist immer tragend und wenn man sich an den Vorgänger so lange gewöhnt hat, dann ist es vielleicht schwieriger, sich auf das Neue einzulassen.
Leider reicht "Hand auflegen" nicht. Das fänd' ich auch viel angenehmer, als immer irgendwie gegenlenken zu müssen. Aber das ist wohl nur bei Premium Herstellern möglich...
Da frage ich mich sofort, ob das dann auf deine Rechnung gebucht wird oder das als Service-Rückruf von Hyundai durchgeführt wird
Ich bin sehr gespannt, wie das ab Juli 2026 laufen wird, wenn das ISA auch aktiv die Geschwindigkeit begrenzt, Das wird nicht deaktivierbar sein.
Kranker Scheiß, es ist ja so schon eine Bevormundung. Habe in einem Testvideo über den Volvo EX90 gesehen, dass der Tester diverse Male die "Hand ans Lenkrad" Aufforderung beim Autobahnassistenten ignoriert hat und das Auto dann nach ein paar mal den Assistenten abgeschaltet hat und für den Tag auch nicht mehr anschalten ließ
Ich finde, unter diesen Umständen wird das Fahren dann doch nur noch zur Farce... ich war schon immer in Verfechter für "ganz oder gar nicht" - entweder fahre ich vollständig und voll verantwortlich wie ich es für mich richtig finde, oder ich lasse mich fahren und gebe die Kontrolle komplett ab. Dieses Zwitterdingen mit Gebimmel und Vibrieren alle 2 Meter meiner Fahrt ist eine Spinnerei, die sich wieder ganz besonders schlaue Leute in der EU haben einfallen lassen uznd wahrscheinlich nicht selber Auto fahren...
Also einen Ton habe ich noch nie gehört. Die Zahlen im Verkehrsschild werden unauffällig rot. Das ist alles.
Das ist auch nur beim Facelift 2025er Model / also das, was seit Juni ausgeliefert wird
