Beiträge von White N-Line

Hallo,

Ich möchte mich jetzt nicht so tief einmischen,

Genau,

Aufgrund dieses Problems haben wir uns gegen einen Diesel entschieden und einen Benziner genommen.

Bin auch schon sehr lange in einem SLK Forum aktiv,

Hier gibt es unter anderem auch einen Dieselmotor mit DPF,

Bei manchen Usern je nach Farbprofil

dasselbe Problem!

Klar, die Lösung ist jetzt etwas abstrakt,

Diejenigen, die viel Kurzstrecken fahren, verwenden einen Premium Diesel, der einfach besser verbrennt,

Und haben somit weniger Probleme!

https://www.aral.de/de/global/retail/kraftstoffe-und-preise/unsere-kraftstoffe/kraftstoffuebersicht/ultimate/aral-ultimate-diesel-.html?gad_source=1&gbraid=0AAAAADtQmyiQdGlL9aWq9rWrFf6R6MV__&gclid=EAIaIQobChMIgbn-pciOigMVYDgGAB01NysIEAAYASAAEgIj0fD_BwE

Sicherlich ist das Hyundai oder Kia System konstruktiv nicht von Vorteil ausgelegt!

Sagen wir mal so,

die Wartung „sollte“ (nicht muss)

in einer autorisierten Marken Werkstatt erfolgen!

Bsp,

Bei meinem Kia gab es einen eine Info,

beim Service Termin,

das die Schaniere der Heckklappe auf Kulanz getauscht werden,

wegen Rostgefahr!

So,

wenn ich in einer freien Werkstatt den Service durch durchgeführt hätte,

glaube ich kaum das diese so eine Info bekommt,

oder das Bauteil nicht vorrätig auf Lager hat und er hätte es wahrscheinlich auch nicht von Kia kostenlos bekommen.

Wenn es dann mal in x Jahren rostet,

wäre ich auf dem Schaden sitzen geblieben!

Deshalb nur in autorisierten Hersteller Firma den Service durchführen!

Auch könnten Software Updates durchgeführt werden,

was die freie Werkstatt nur mit viel Aufwand oder gar nicht durchführen kann!

Zitat von Paisley

Dann sollte man erstmal mitteilen, was dieses Wartungspaket alles beinhaltet.

Genau,

Es könnten auch Leihwagen und sonstige Optionen beinhalten!

Die 80 Tsd km in 4 Jahren sind theoretisch die Vorgabe/Taktgeber für Service bei einem Benziner:

15 Tsd Ölwechsel

30 Tsd Wartung

45 Tsd Ölwechsel + ECall Batterie?

60 Tsd Wartung

75 Tsd Ölwechsel mit Zündkerzen?

Theoretisch 5x Service!

Dann kommt noch drauf an,

Welche tatsächliche Motorisierung des Fahrzeug besitzt?

Zitat von Pippo3000

Seit wann das denn? Fährst du auch in Deutschland? Und das geht hier endlich? Muss man extra aktivieren?

Egal ob mit Hyundai Navi ( Blitzer werden wie bekannt angezeigt) oder Google Maps als Navi über Android oder Apple Car Play, werden die fest installierten Geschwindigkeits -Blitzer und Rotlicht Ampel Blizer am Cockpit angezeigt!

Natürlich muss man das in den Einstellungen am Fahrzeug aktivieren!

Aber jetzt teste doch erstmal bitte ein paar Tage!

Zumindest geht das beim Pre-FL!

Zitat von Pippo3000

Habe seit heute einen NX Hybrid n-line und habe das nicht gefunden.

Ich finde,

erst mal ein paar Tage testen,

dann erledigen sich viele Fragen von selbst und neue kommen hinzu.

Wobei das Gebimmel nerven kann!

Nur Geduldig sein und sich ein wenig Zeit lassen ‚

Aber alles an 1-3 Tagen zu kapieren funktioniert nicht!

Wobei ich ein jährlicher Ölwechsel,

Besonders bei Kurzstreckenfahrer,

als sinnvoll erachte!

Somit habe ich kein Problem,

Wenn Hyundai seine Schäfchen jährlich sehen möchte.

Zitat von Paisley

Den Link aus #26 bis fast zum Ende scrollen und aufmerksam lesen. 😉

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Da haben sie ja nicht unrecht,

Bei meinem Pre-FL Mild Hybrid beträgt der Wartungsintervalle auch 24 Monate,

Aber der Zwischen/Service

„Ölwechsel“

Fällt bei Hyundai nicht unter den Begriff Wartung!

Deshalb glaube ich,

Wissen natürlich nicht,

Dass sich da nichts geändert hat

Zwischen Facelift und Pre-Fl!

So sieht es halt schön aus bei den Werbeversprechen von Hyundai!

Das eine ist ein Service und das andere eine Wartung!

eine legale verarsche,

Und immer das klein Gedruckte lesen

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Zitat von eierbaer13

Ist das Digital Key 2.0 nicht mit an Board?

Finde es nicht, sehe aber bei Hyndai auch nicht die Option des Buchens.

LG

dann lies doch mal Beitrag 4!

Ist Sonderausstattung!

Zitat von cro

stinni Und wie hast du das festgestellt?

Ich glaube,

da hilft nur der Blick unters Auto,

Und dann zu schauen, welches Datum der Filter besitzt,

So ist es auch mit dem Innenraumfilter,

mit dem Luftfilter und so weiter.

Mir wurde mal am SLK ein falscher Luftfilter eingebaut,

Womöglich schon jahrelang,

Als ich das dann selber gemacht habe, hab ich das festgestellt.

Ebenso beim Slk das selbe Thema,

Zu viel Öl!

Der benötigt 8 l Öl,

8 l wurden auch abgezogen vom Preis,

Aber eingefüllt wurden nur 7,5!

und Regelmäßig über Max.

Als ich dann das Öl mitgebracht habe, 8 l war ich verwundert, dass ich jedes Mal 1/2 Liter wieder zurückbekommen habe.

So ist es halt leider!

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Zitat von Martin_123

Beim Facelift wurden die Intervalle angepasst, von 15000 km/1 Jahr auf 30000 km/2 Jahre.

Wo steht das denn,

konnte nichts finden!