Ist das Digital Key 2.0 nicht mit an Board?
Finde es nicht, sehe aber bei Hyndai auch nicht die Option des Buchens.
LG
dann lies doch mal Beitrag 4!
Ist Sonderausstattung!
Beiträge von White N-Line
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stinni Und wie hast du das festgestellt?
Ich glaube,
da hilft nur der Blick unters Auto,
Und dann zu schauen, welches Datum der Filter besitzt,
So ist es auch mit dem Innenraumfilter,
mit dem Luftfilter und so weiter.
Mir wurde mal am SLK ein falscher Luftfilter eingebaut,
Womöglich schon jahrelang,
Als ich das dann selber gemacht habe, hab ich das festgestellt.
Ebenso beim Slk das selbe Thema,
Zu viel Öl!
Der benötigt 8 l Öl,
8 l wurden auch abgezogen vom Preis,
Aber eingefüllt wurden nur 7,5!
und Regelmäßig über Max.
Als ich dann das Öl mitgebracht habe, 8 l war ich verwundert, dass ich jedes Mal 1/2 Liter wieder zurückbekommen habe.
So ist es halt leider!
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Beim Facelift wurden die Intervalle angepasst, von 15000 km/1 Jahr auf 30000 km/2 Jahre.
Wo steht das denn,
konnte nichts finden!
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Ja leider, auch erst kürzlich!
tucson-forum.de/forum/thread/?postID=144754#post144754Dir viel Erfolg, dass es mit der Versicherung gut klappt!,
In diesem Beitrag sind viele Tipps, wie du wieder an dein Geld kommst!
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Aber bei diesen Fällen beim TLE,
wurde teilweise zu viel Öl eingefüllt,
Aber der Öl Messstab,
Beziehungsweise die Markierungen passten.
Und nun soll beim NX4,
die Markierungen nicht passen,
Hauptsächlich beim HEV,
Das schon vier Jahre?
Sorry,
Das finde ich schon abenteuerlich!
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Permanenter Allradantrieb ist ja fast Geschichte, oder nicht mehr bezahlbar.
Mir fällt da nur der Suzuki Jimny ein, aber alles andere hat eben nur noch den elektronisch zuschaltbaren Allradantrieb.
die MB G-Klasse hat oder hatte schon immer permanenten Allradantrieb!
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Im System von Hyundai zum PHEV steht geschrieben (das ist also keine Erfindung meiner Werkstatt) das der Ölstand bis zu 1.5 cm über der Maximalmarkierung liegen darf, das ist alles normal anzusehen.
Klingt recht abenteuerlich,
aber wenn es so ist, ist es so!
Mich würde mal interessieren, was in der Bedienungsanleitung steht, PHEV?
Beim 180 PS MHEV,
Theoretisch das selbe Motor,
Mit dem selben 0W 20 Öl steht das!
Das würde ja bedeuten, dass viele andere freie Werkstätten das alles komplett falsch machen,
Wenn sie nicht von der Vorgabe von Hyundai wissen?
Für den Diesel steht übrigens folgendes drin,
Wenn zu viel Öl in Hyundai Werkstatt!
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Für mich ist "so wie es sein soll" immer bei "F", wenn es bei mir nur noch 1/2 anzeigte würde ich bereits nachfüllen.
Für mich ist das ganz genau,
Mitte Toleranz!
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Nach einem Ölwechsel sollte der Ölstand auf "F" sein, 1/2 zwischen "F" und "L"
hab vergessen zu erwähnen,
Wir sind jetzt auch schon 8000 km damit gefahren,
Also alles easy!
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Zu viel ist nicht gut, würde ich lieber abpumpen,
Vielleicht hat die Werkstatt einfach zu viel Öl eingefüllt. Es kommt öfters vor.
Bei uns ist auf Mitte, so wie es sein soll!
Bei uns ist Kühlmittelstand niedrigIst das bei euch auch so?
Hab mal schön vor drei Monaten geprüft. Mit dem selben Ergebnis!
IMG_8986.jpgIMG_8985.jpgmuss das nachfüllen.
