Die Leistung hängt an der nächsten Eskalationsstufe europäischer Vorschriften - Euro 6e. Die erste Stufe (EA) der neuen Norm müssen seit dem 1. September 2023 neu typgenehmigte Pkw-Modelle erfüllen und diese Stufe wird für alle Erstzulassungen ab dem 1. September 2024 verpflichtend.
Alle Hersteller versuchen den Aufwand zu minimieren und Hyundai, Kia wie auch andere Hersteller schaffen das unter anderem durch Leistungsverzicht. Auch bei AUDI, BMW und Mercedes nimmt die Zahl angebotener Motoren und Leistungsstufen ja fortlaufend ab. Nimmt man die Marken des Stellantiskonzerns u.a. Peugeot, Opel, Citroen, DS, Jeep usw., so sind dort ja überall auch die gleichen Maschinchen drin. Man fragt sich nur, was bei diesen riesigen Stückzahlen dann so teuer ist?