Kupplung metallisches Knirschen am Schleifpunkt - Tucson 2016 - 132 PS Sauger 58.888km - Handschalter

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    Nabend Zusammen !


    Habe den Wagen gerade mal zwei Wochen, höre nun ab und an, ein metallisches Knirschen/Schleifen, genau am Schleifpunkt beim anfahren im 1. Gang .

    Im Rückwärtsgang hört man nichts. Kommt mir auch so vor, als wäre die Kupplung nicht gut dosierbar, ist mir schon paar mal beim anfahren ausgegangen.

    Dachte das wäre mein Fuss, da ich vom Diesel komme, und den Benziner abwürge. Nun denke ich allerdings, die Kupplung könnte dabei sein sich zu zerlegen,

    genauer gesagt, die Torsionsfedern in der Kupplungsscheibe sind müde/defekt, so mein Verdacht !


    Das Auto hat zwar (nachweisbar/Checkheft) noch keine 60.000 gelaufen, ist aber eben doch 10 Jahre alt.


    Sind ähnliche Probleme bekannt ? Gibt es Erfahrungsberichte ?


    Bin für jeden Tip dankbar !


    Beste Grüsse

    Michael aus Belgien

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    Hallo lucarnier,

    das ist jetzt bei mir genau so. Habe allerdings 112000 auf der Uhr und viel Stadtverkehr dabei.

    Am Wochenende wechsele ich mein Kupplung. Die Teile sind heute gekommen. Vieleicht fährst du auch viel Stadtverkehr (oder dein Vorgänger)

    Da verschleißt die Kupplung natürlich schneller.

    Viele Grüße aus Dresden

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    Hallo Dietmar,


    und danke für Deine Antwort !



    Du wechselst die Kupplung selbst, das passt :) !


    Möchtest Du mir bitte mitteilen welche Teile genau Du verbaust ?

    Laut Google soll SACHS eine Kupplung anbieten, die explizit für o.g. Fahrzeug ausgerichtet ist.


    Das Ausrücklager sollte wohl auch gut gewählt sein, was genau hast Du hier geordert ?


    Beste Grüsse aus dem Frittenland,


    Michael

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    Hallo Michael,

    ich benutze für meinen Hyundai TLE 1349/ADS immer die Herth+Buss Jakoparts (Ja=Japanisch Fahrzeuge, Ko= Koreanische Fahrzeuge), soweit verfügbar, weil die sich auf diese Ersatzteile spezialisiert haben.

    Das Kupplungskit hat bereits ein Ausrücklager dabei. Du kannst im Onlinekatalog (https://herthundbuss.com/online-katalog/ ) die Nummern heraussuchen und bei einen Teilehändler bestellen,der die Teile vertreibt. In meinem Fall ist es https://www.bandel-online.de/ .

    Aber auch bei Ebay bekommst du die Teile.

    Nr. Kupplungskit: J20005007

    Ich hoffe, dass ich dir helfen konnte.

    Viele Grüße aus Dresden

    Dietmar

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    Hallo Michael,

    ganz gleich welche Teile du letztendlich verbauen willst, möchte ich dir noch ein paar Hinweise geben. Ich denke du willst die Kupplung selber tauschen.

    Hab ich das richtig verstanden? Ich bin nun schon fertig damit und möchte dir mal einige Schwierigkeiten aufzeigen.

    Da die Achsantriebe vom Getriebe demontiert werden müssen gab es schon dort Probleme. Die Verzahnung der Antriebswellen sind mit sogenanntem Fugenklebstoff

    verklebt. Also einfach die Welle aus dem Radlager ziehen ist nicht möglich. Entweder du hast einen Hydraulischen Radlagerabzieher oder du musst die Welle samt Achsschenkel

    ausbauen und auf einer Standpresse ausdrücken. Wenn du die Radlager nicht mit wechseln willst würde ich dir raten die Welle mit Achsschenkel auszubauen und nur am Getriebe raus zu ziehen. Vorher Getriebeöl ablassen und auffangen oder wie ich, nach der Montage gleich neues Öl einfüllen.

    Ich habe auch alle vier Radlager (vorne und hinten) und den Nehmerzylinder der Kupplung erneuert. Der kostet zwischen 25 und 40 Euro. So habe ich erstmal ne Weile Ruhe.

    Zumindest bei diesen Teilen. Ach ja, eine Hebebühne ist auf alle Fälle nützlich wenn du so etwas hast. Ich wünsche dir gutes Gelingen.

    Viele Grüße aus Dresden

    Dietmar

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    Hallo Dietmar !


    Ja, ich möchte die Kupplung selbst wechseln !


    Drum danke für Deine Mühe, das sind wertvolle Tips. In vielen Videos sieht man, dass die Antriebswellen beim Tucson TL völlig widerstandslos aus den

    Radlagern gezogen werden können. Das überrascht mich ein wenig, denn laut Google sind die beim TL, so wie Du es sagst, verklebt.


    Bei mir sind die dann auch (garantiert :) ) verklebt, drum besorge ich mir einen passenden Abzieher, den kann man ja auch noch andersweitig einsetzen.

    Es werden einige Abzieher angeboten in der Bucht, viele mechanisch als Glocke mit Feingewinde_Austreiber, aber auch "echte" hydraulische findet man ,

    ZBsp. auch bei V.v.. von 5-15 T, ab 40,0 bis 70,0€. Vorab den Heissluftfön einsetzen, schadet bestimmt auch nicht.


    Getriebeöl erneuere ich, ist selbstredend. Hast Du auch die Wellendichtringe am Getriebe erneuert ? Welche nimmst Du da, Teflon soll ja länger, -und besser abdichten,

    vorausgesetzt man hat auch die Zeit diese nach dem Einbau die nötige Zeit ruhen zu lassen. Nehmerzylinder wechsele ich mit, macht Sinn.


    Nein, habe keine Bühne. Habe bisher immer alles in einer Garage mit Grube gemacht, ist aber echter Murks bei ner Kupplung. Habe auch die Möglichkeit in

    einer Werkstatt auf der Hebebühne zu arbeiten, leider immer etwas unter Zeitdruck. Ansonsten gibt es im angrenzenden Aachen aber auch Mietwerkstätten.


    Und falls hier jemand mitliest der eine Hobbywerkstatt im Grossraum Aachen hat, und eine Hebebühne z. Verfg. stellen möchte (natürlich gegen Entgeld) ,
    der darf mir auch gerne eine PN schreiben :) , vielen Dank vorab ! Werkzeug brauche ich keines, habe ich !



    Beste Grüsse aus Belgien ,

    Michael

    • Neu

    Hallo Michael,

    die Wellendichtringe am Getriebe habe ich nicht gewechselt. Ist aber auch alles dicht.

    Ja ein Heißluftföhn macht vielleicht Sinn. Aber bei mir hat der nicht geholfen.

    Ich habe sogar mit einem kleinen Brenner nachgeholfen.

    Als die Welle mit Achsschenkel senkrecht in der Standpresse hing habe ich paar Tropfen Nitroverdünnung reinlaufen lassen.

    Ob das den Kleber aufgelöst hat oder ob die Welle dann dem Druck der Presse nachgab vermag ich nicht zu beurteilen. Auf alle Fälle

    hatte ich so eine schwere Geburt mein ganzes Mechanikerleben ( ich habe bis zur Rente in einer Freien Werkstatt gearbeitet), noch nicht.

    Naja nun ist es ja erledigt und ich warte auf die nächste Reparatur. :) Die kommt bestimmt. :D

    Also dann viel Erfolg.

    Viele Grüße aus Dresden

    Dietmar

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