Das ist ja wie mit dem Poltergeist - der eine hat´s, der andere nicht.
Solche Fehler sind mir echt schleierhaft.
Mal abgesehen von der "Lösung" mit der Plastikfolie.
Selbst unser 19 Jahre alter Polo hat eine Metallplatte mit Dichtung zum abschirmen der Türinnenverkleidung.
Könnte hier das Problem an der unteren Dichtlippe des Fensters liegen?
Das sieht für mich eher so aus, als wenn man während der Konzeption des Auto dort noch der Heckwischer war
Clever - ich hatte mir auch gedacht "Was soll das?" - aber deine Idee mach echt Sinn. 
, wenn man frägt für was man sowas braucht.
Also das ist das was ich weis und zwar direkt von Hyundai Motor Deutschland. Als Kfz Meister bei Hyundai habe ich Zugriff auf die Internen Service und Techniker Berichte.
Die Aussage die ich in #709 gemacht habe stammen direkt vom Technik-Zeam von Hyundai
Stephan, meinst du nicht dass das auch an einer defekten Charge liegen könnte?
Ich habe den PHEV mit ECS und bisher keinerlei Geräusche aus dem Bereich (und ich bin SEHR geräuschempfindlich).
Spannende Frage.
Bisher habe ich hierzu nur gefunden:
"Die tatsächliche Stützlast wird von der Gesamtzuladung des Zugfahrzeugs abgezogen."
Macht auch Sinn, denn das tatsächliche Gewicht unter der Kupplung des Anhängers wird ja vom Zugfahrzeug getragen.
Wieso ausgerechnet ab 13. März?
Wir haben den Termin diesen Donnerstag.
Mittag abgeben und spätestens um 16:30 Uhr soll er fertig sein.
Dann lassen wir uns mal überraschen.
Nö
Bei unseren Bosch Akkus der EBikes steht zum Beispiel explizit, dass laden nach jeder Fahrt empfohlen wird, selbst bei nur 1km Strecke.
20-80% sind überholt.
Hallo Steffen,
leider nein - hier eine aktuelle Tabelle zu Messungen des ADAC zum Thema "Mehrverbrauch bei Kälte (reine Elektroautos)"
Ich fürchte da eher Vandalismus.
Abdeckung abreißen....Kontakte verstopfen...
Was manchen Idioten halt so einfällt mit fremdem Eigentum.
