Ok, das passt dann.
Ich finde es sehr gut, wenn man den PHEV nutzt wofür er da ist. Und nicht wie viele Dinstwagenfahrer 
.
Ich hatte bei mir aber eben auch einen Denkfehler.
Laut meiner Abrechnung komme ich auch pro Monat im Schnitte auf 160 kwh.
Moin.
Ich musste auch meinen Lieferanten nach einer 95% Preissteigerung wechseln.
Bin dann zu Vattenfall. War zu dem Zeitpunkt und ist auch immer noch der günstigste Anbieter für mich.
Laden kann ich Zuhause nicht. mache das immer öffentlich für 29,75 ct/kwh + 2€ im Monat.
@Momitsu 2000 kwh für ein PHEV WOW
Bei mir sah es wie folgt aus, da brauche ich kein EU-Händler, und habe auch kein Mitleid.
Gesamtpreis 53.890,00€
Händlernachlass 9.900,00€
Barpreis 43.990,00€
Bafa 4.500,00€
effektiv Barpreis 39.490,00€
Fahrzeug siehe Signatur.
Das erklärt die fehlerhafte Anzeige des Tankinhalts nicht. Bei getankten 46 Litern sollte sie schon "voll" anzeigen.
Ach verdammt 
, wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Sorry
Ich fahre zwar einen PHEV, aber die Resttankanzeige wird wohl auch mit über den Verbrauch ermittelt.
Anfangs hat die Anzeige bei mir über 600 KM angezeigt.
Jetzt hatte ich eine Vollgasfahrt wo der Tank in kürzester Zeit leer war.
Nach dem neuen Vollstanken zeigt mir die Anzeige nur noch ca 450 KM.
Würde mir also keine Gedanken machen.
Doch.
Ohne Klima 59 KM. Mit Lüftung/Klima 55 KM.
Ist für mich die beste Farbe für den Wagen.
Und Ja, es ist eine Farbe und keine Grundierung. 
Und........was hast du gezahlt für den Luxus der Ruhe?
Inkl. Hyundai Y-Felgen und original Sensoren 1600€20220611_105110.jpg
Ich hatte die Original Michelin Primacy 4 235/50 r19 103v Sommerreifen.
Jetzt Pirelli CinturatoAllSeason SF2 XL s-i FSL 235/50 R19 103W Ganzjahresreifen.
Alles anzeigenIch greif das Thema hier nochmal auf.
Ich hab den N-Line mit den ensprechenden Originalfelgen mit der Michelin-Bereifung.
Ich finde, das Fahrzeug ist im allgemeinen eigentlich sehr leise - auch was das Fahrgeräusch MIT Motor betrifft.
Allerdings hab ich festgestellt, das auf der Autobahn bei etwas mehr als 120 ein - nennen wir es mal plötzlich zusätzlich auftretendes Abrollgeräusch - dazukommt.
So ab 150 fällt es nicht mehr auf, weil das Fahrzeug durch andere Geräusche eh leicht lauter wird. Aber bei 120/130 ist er eigentlich von den gesamten Fahrgeräuschen recht angenehm leise - bis plötzlich dieses Geräusch auftaucht das stört.
Und 120/130 ist der Bereich wo man sich - zumindest ich - am meisten aufhält.
Es ist nicht besonders laut - aber es fällt auf, das ab diesem Tempo sich plötzlich ein leichtes brummen oder dröhnen (finde kein besseres Wort) aus dem vorderen Bereich dazu mischt.
Brauch auch gar nicht auf den Tacho zu schauen - ich weiss automatisch wann ich 120 fahre vom Geräusch her.
EIne Unwucht kann es nicht sein - das Lenkrad ist ganz ruhig. Keine Vibration oder sonstiges.
Liegts an den "lauten" Michelin?
Oder ist der Hyundai so "schlecht" gedämmt das das normal ist?
Ich hab Ihn heute früh eh zum Händler gebracht wegen was anderem.
Logo bin ich der erste der sowas beanstandet - aber Sie schauen mal - wird aber nix dabei rauskommen denke ich.
Ich kann dir in dem Zustimmen, das die Michelin sehr laut laut sind, aber Egal bei welcher Geschwindigkeit.
Ich habe mir meine neuen Felgen mit Pirelli 235/50 R19 103W CinturatoAllSeason SF2 XL s-i FSL montieren lassen, und muss sagen, es ist eine Wohltat für die Ohren.
Die Reifen sind weit aus leiser.
