Vielen Dank zurück.
Zugegeben saß ich noch nicht in meinem Auto heute, nur war es in der Vergangenheit immer so, dass Sommer-/Winterzeit im Entertainmentsystem immer händisch (Haken setzen) umzuschalten war. Vll. hast Du selbst zu Deinem "Erlebnis" beigetragen.
Es wäre zumindest eine allgemein erfreuliche Neuerung, wenn die Umschaltung von Sommer-/Winterzeit automatisiert worden wäre.
Und genauso habe ich das Auto eingefahren. Heutzutage wird das Thema "Einfahren" nicht mehr so eng gesehen, weil die Fertigungstoleranzen wesentlich geringer sind als früher, wo sich erst mal alles "einarbeiten" musste. Einfach am Anfang alles etwas ruhiger angehen lassen und gut ist.
Na ja, PHEV und HEV sind schon unterschiedlich. Bei uns war es die Akkukühlung.
Dann werdet ihr sie raussuchen müssen.
...aber ich will ehrlich sein: Wenn es denn diese ausgebrochene Ecke ist, handelt es sich um ein seperat aufsteckbares Kunststoffteil, das man bestimmt deutlich günstiger austauschen kann, als die Gesamteinheit auszutauschen.
Mach mal einen Pfeil. Du meinst das oben links, was auch völlig vermackt und verblitzt ist? Also ich(!) würde mich nicht trauen, irgendetwas daraus ursächlich herleiten zu können. Steinschlag?
Wo konkret finde ich das "kaputt" neben den Kratzern und Blitzreflektionen?
Ruhig. Ich habe die Meldung auch gestern erhalten. Ich bin sogar rangefahren und habe auf Parken gestellt.
Noch haben wir/ich nichts tun müssen, alles gut. Lasst uns schauen, was danach kommt.
Was könnte passiert sein? Bilder wären hilfreich.
Ich habe die Übersetzung verstanden. Danke für Deinen Hinweis auf Deine Deutschkenntnisse.
