Ich habe wirklich keine Berührungsängste bei EU-Fahrzeugen, unser Kona ist auch ein Slowene. So was kann man auch beim freundlichen Hyundaihändler um die Ecke kaufen und hat dann auch keine Probleme mit Garantie o.ä.
Ich habe das mehrfach gesagt, ich stehe zu "support your local dealer". Dabei kaufe ich immer ein Komplettpaket aus Auto, Service und Fairness. Zum Schluss müssen sich alle immer in die Augen gucken können.
Vielleicht fehlt mir ja was, wenn ich nicht handeln kann... 
Jetzt frage ich mal ganz doof => Hast Du Dein Erbe da in bar hingetragen?
Absolut. Deswegen erwähnte ich den Vorteil, zusätzlich ein weiteres Angebot eingeholt zu haben. Aber ja, wir sollten das jetzt nicht ausufern lassen. - Früher hat man sich real in die Augen geguckt. Ich mag das ja immer noch.
ddhaus Dir hilft mMn. nur der direkte Kontakt. Ich fand die Vorschläge im Vorfeld zu Alternativen übrigens nicht schlecht. Es ist immer gut, Alternativen auch beim Handeln zu haben 
Du hast übersehen, dass dieses Angebot nur auf unmittelbar verfügbare Fahrzeuge beschränkt ist.
Die Fragestellung ist doch sehr klar, Du willst quasi Dein Traumauto. Geh hin zum Händler und frag an. Es kann auch zur Folge haben, dass Du danach auf Dein frei könfiguriertes Auto warten musst. Vom Hof weg geht leichter.
...auch noch OT... Ich denke, dass es heutzutage andere Sparstrümpfe gibt, die man auch quasi physisch in die Hand nehmen kann. Die Aufgabe von Bargeld macht Geldwäsche schwerer und den Bürger durchsichtiger.
Ja. Unterm Strich ist man nur der Behörde gegenüber nachweispflichtig. Nur wer geht ernsthaft zur Bank, hebt zig tausend Euro bar ab, um sie dem Händler zu bringen. Auch der Händler wird die Überweisung bevorzugen.
Nö. Wenn ich das Auto so will und das bezahlen kann, dann gehe ich dahin, sage dem freundlichen Gegenüber, was ich will und habe mir vorher +/- überlegt, was ich zahlen würde. Der Rest fällt unter Handeln.
Denkt bitte daran, dass der PHEV eine "ganz schnöde, altbekannte" 12V Anlasserbatterie im Kofferraum hat. Wir sprechen nicht über einen 12V Akku an die Hauptbatterie angegliedert wie beim HEV. Der PHEV hat auch keinen Boost o.ä.
Es hat wohl mal eine schlechte Charge an Anlasserbatterien in der Vergangenheit gegeben, die Ausfälle hatte. Ansonsten sind die PHEV nicht wirklich für Ausfälle bekannt. Mein Tucson hatte auch nie Auffälligkeiten.
