Beiträge von Ritchie.S

....und wenn Du deine regelmäßigen Wartungen in einer offiziellen Hyundaiwerkstatt durchgeführt hast, hast Du sehr wohl eine Mobilitätsgarantie.

Zitat von Catsitter

Mit Pano = LED, ohne = Teelichter

Keine Ahnung warum

Stimmt, war beim TL auch so, hatte ich schon ganz vergessen.

Ich hab jetzt kein Pano, hat mir nur Kopffreiheit genommen und da ich es sowieso nie gebraucht hatte, habe ich jetzt drauf verzichtet.

......in meinem Prime sind auf jeden Fall keine LEDs im Innenraum verbaut.

In meinem TL waren sie verbaut, deswegen weiß ich mit Gewissheit das der Prime NX4 sie nicht verbaut hat.

Nein, mir ist keine Veränderung aufgefallen.

Das wird kein Problem einer normalen Entladung oder zu geringer Ladung sein, ich denke es handelt sich um einen Defekt, der leider nicht ständig auftritt.....wir werden sehen, was die neue Batterie so bringt.

Die Aussage das Hyundai arge Probleme mit der Qualität ihrer 12V Batterien hätte, fiel gestern in der Werkstatt ebenfalls.

Auch das die Werkstatt eigentlich einen Ausdruck vom Batterietester braucht, auf dem steht, dass sie Platt wäre, um die Batterie austauschen zu können, wurde auch besprochen.

Ich drück' mir die Daumen

Ja, habe ich auch bei meinem Wagen beobachtet.

Sieht im ersten Moment etwas komisch aus, gewöhnt man sich aber dran.

Ich bin morgens zur Arbeit gefahren, ca. 10km. Nach 8 Stunden stehen war dann Schluss.

Vor zwei Wochen bin ich 150km gefahren, die Karre abgestellt und über Nacht war dann wieder Schluss.

Es kann doch nicht sein, dass ein Auto noch nicht einmal 14 Tage am Flughafen stehen kann, ohne nachher an den elektronischen Tropf zu müssen.

Ich fahre zwei Mal im Jahr mit dem Boot durch Holland einmal davon zwei Wochen.

Wie soll das funktionieren?

Ich fang doch nicht an, meine Batterie abzuklemmen wenn ich den Wagen mal > 1 Woche nicht nutze.

Bekloppte, neue Autowelt.

Aber ich warte jetzt mal ab, beim nächsten Mal Starthilfe werde ich mich mit meinem Anwalt mal unterhalten müssen, ich würde gerne meine Optionen kennen.

Laut Werkstatt kann man einen vergessenen Verbraucher wohl ausschließen.

Ich hab jetzt gerade mit dem Meister gesprochen, jetzt gibt es wohl als erstes Mal eine neue Batterie.

Dann wollen die den Wagen, so wie schon beim letzten Mal, über ein paar Tage beobachten.

Ich hoffe inständig das man den Fehler endlich findet.

Wenn man seinem Wagen nicht traut, ist kein schönes Gefühl.

Ich hab keine Lust beim Regen, oder Nachts, auf die Pannenhilfe zu warten.

Neues vom Tucson.

Ich stehe jetzt auf dem Firmenparkplatz und komme mal wieder nicht ins Auto.

Batterie wieder völlig entladen.

Die doofe Karre legt es scheinbar darauf an, mich zu ärgern.

Und leider muss ich es zugeben, sie macht die Sache im Moment ziemlich gut

Als ich gerade von der Firma nach Hause gefahren bin, war die Fehlermeldung weg.

Nichts wies darauf hin, dass irgendetwas mit meinem haptische Feedback nicht in Ordnung sein könnte

Eine Fehlerwarnung, weil man einhändig über eine Linie fährt, die sich nicht mehr löschen lässt, außer man wartet 8 Stunden, oder fährt erneut über eine Linie, aber mit beiden Händen am Lenkrad. ......das Ding macht einem langsam Angst...einfach nur Auto fahren, war gestern.

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Am Anfang dachte ich auch der ganze Sitz ist lose. Es fing in Kurven an, mit einem kleinen Klacken das man merkte. Leider wurde das mit der Zeit immer häufiger. Ich hab dann von Draußen am ganzen Sitz gewackelt, ohne Erfolg.

Erst als ich dann von der Lehne die rechte Seite mit beiden Händen von Außen bewegt habe, konnte ich das Ganze reproduzieren und dem Werkstattmeister zeigen.

Die haben sich dann mal in Ruhe in der Werkstatt angesehen und hatten dabei eine defekte Lehne festgestellt.