Beiträge von Theluckyfew

Velvet: Uffz, das mit dem Knopf ist ja absolut Hahnebüchen. Erstens gibt's die Betriebssicherheitsverordnung und zweitens die Aufzugsrichtlinie in denen Art und Umfang der Prüfungen dargelegt ist. Das Notrufsystem wird bei den wiederkehrenden Prüfungen von einer Fachfirma getestet und dokumentiert. Wenn ihr gesagt bekommt ihr als Mitarbeiter sollt das jährlich mal drücken zum Test obs funktioniert ist das Quatsch oder dein Arbeitgeber hält sich nicht an gesetzliche Regelungen.

BTT: Die Auslösung der SOS Taste zum testen macht keinen Sinn, es gibt keine Garantie das der Knopf oder die Verbindung morgen oder übermorgen auch funktioniert. Das ist nur ein Feature und keine gesetzliche Forderung (noch nicht).

stinni : Du brauchst eigentlich nix ausbauen! Falls die Starterbatterie mal leer sein sollte hast du links neben dem Lenkrad einen Taste (12V Reset) mit einer stilisierten Batterie drauf. Da drückst du drauf und hast kurz danach (3- 10 Sekunden) wieder Saft zum starten. Hatte ich gerade letztens nach unserer Kreuzfahrt, hat super funktioniert. Voraussetzung, kein Mild-Hybrid sondern ein Hybrid und beide Batterien unter der Rücksitzbank.

Da scheint es doch eine grossen Unterschied zwischen Mild-Hybrid und Hybrid zu geben.

Wir werdens erst wissen wenn er es genauer erklärt!

Hallo und Willkommen im Forum.

Was meinst du denn genau mit "Digital Key" bzw. welche Funktion?

Also bei mir (Pre-FL) funktioniert von Anfang an tadellos. Glücklicherweise.

Also das mit der leeren Batterie hatte ich zufällig am Samstag. Wir waren die Woche zuvor auf Kreuzfahrt und ich hatte vergessen mein Diagnosegerät abzuziehen...ich denke das hat die dann leergesaugt. Auf jeden Fall ging gar nix, nach kurzem Überlegen fiel mir das mit der Taste ein...ein kurzer Druck und schon war der Startscreen da, dann die Zündung betätigt und der beste ist sofort angegangen.

Super sag ich da nur.

Das ist vielleicht im FL so, ich hab meinen jetzt 3 Jahre und da ist nicht einmal der Schriftzug ausgeleuchtet.

Nur dass ich das richtig verstehe: Das Geräusch tritt nur auf wenn der Verbrenner läuft und das Auto damit auch bewegt wird? Im Standgasbetrieb und auch wenn im Stand die Drehzahl erhöht wird ist das Geräusch nicht vorhanden? Wenn dem so ist würde ich die Ursache eher im Antriebsstrang denn am Motor direkt vermuten.

Unabhängig davon würde ich diesen Fall mal direkt bei Hyundai melden und mit deiner VIN-Nummer nachfragen ob dafür eine Garantieleistung von einer Werkstatt angefragt wurde. Ausserdem würde ich auch auf jeden Fall noch zu einer anderen H-Werkstatt gehen und die das checken lassen OHNE die Vorgeschichte zu erzählen.

AlexA Ok bei den Schallplatten bin ich bei dir. Da gibt's es dann aber auch noch die komfortablere Methode diese Trackss oder Platten übers Usenet *hust* zu "ergattern".