Beiträge von Theluckyfew

  • Garantiefall beim Eu-Import

    Ich hab leider dasselbe "Problem".


    hab meinen Tucson letzten März hier in deutschland bei einem Händler (KIA) gekauft. Hergestellt in der Tschecheslowakei, über Belgien dann reimportiert.


    hatte den dann im November bei einer Hyundai-Vertragswerkstatt wegen Rückruf (Steuergerät) und Service-Garantie (Knöpfe am Lenkrad). Da hat die werkstatt schon gemeckert er wäre nicht in der deutschen Datenbank drin. Hab dann bei dem Verkäufer nochmals angeklingelt und der hat bestätigt das das Fahrzeug volle Garantie hat. Hat mir dann noch eine offizielle personalisierte Verkaufserklärung von Hyundai geliefert.

    Mit der war dann die Werkstatt fähig den Service-Garantiefall abzurechnen.


    So, jetzt im März war die erste Inspektion. Dabei wurde festgestellt das es eine leichte Öl-Leckage gibt (wo weiss ich noch nicht genau), die allerdings als Garantiefall nicht abgerechnet werden kann da das Auto nicht in der deutschen Datenbank gelistet ist.

    hab ich natürlich wieder nen dicken Hals bekommen und den Verkäufer angerufen, der will sich nochmal kümmern.. allerdings seh ich das schon so das ich das ganze Gelumps einscanne und mit diesem Hyundaischreiben die garantie auf Kulanz beantragen werde, ansonsten wird das wohl nix.


    Schon ärgerlich und sollte bei einem in EU produziertem und in EU verkauften Fahrzeug nicht vorkommen.

  • Softwarestand Navigationsgerät

    Zitat von danielfriedl

    Seit dem Februar 2022 Update gibt es auch die Möglichkeit, mit Zündung aus und abgeschlossenem Fahrzeug das Update durchführen zu lassen. Auswahl kommt beim Start Update im Fahrzeug.

    Ja weiss ich, ich hab deshalb ja auch geschrieben das ich noch das Uralt Update draufhabe welches das noch nicht bietet.


    Werds dann wohl so machen das ich ne Runde fahre.

  • Softwarestand Navigationsgerät

    Ich hab noch die allererste SW Version von 2021 drauf.

    Updater hab ich installiert, SW ist runtergezogen und auf dem Stick.

    Soweit gut, allerdings muss ja bei der Version das Auto permanent laufen. Start/Stop deaktivieren kann ich mit dem MHEV aber nicht. Bleibt also nur die ganze Zeit zu fahren oder hat da mittlerweile jemand eine cleverer Lösung gefunden.

  • 1. Inspektion / Wartungskosten

    War gestern mit meinem HEV bei der 1. Inspektion / 12072km:


    Arbeitspreis 129€

    Öl 78€

    ServiceKIT Ölfilter 28€

    Dichtring 0,45€

    Reinigungskonzentrat 3€

    Summasummarum 238€


    Das Navi-Update hätte 50€ gekostet

  • Ganzjahresreifen/Allwetterreifen

    Ich fahre auch schon einige Jahre auf verschiedensten Autos Ganzjahresreifen und hab bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht. Ich wohn aber auch im Rhein-Main Gebiet wo Schnee eher selten ist, allerdings ists bei uns auch so: Ein paar Schneefussel und schon geht nichts mehr.

    Ergo bleib ich daheim sobald schneit und mach HO.

    Ich verwende aber auch nur hochwertige Reifen denn man muss sich immer vor Augen führen das die Sicherheit unserer Autos und von uns, von 4 Kontaktflächen so gross wie ein DinA4 Blatt abhängt.