Mein TLE von 2019, berechnet das nach dem Fahrprofil.
Viel Autobahn auf entspannt= viel Kilometer nach dem Tanken (niedriger Durchschnittsverbrauch).
Nur Innerorts auf entspannt= weniger Kilometer nach dem Tanken (höherer Durchschnittsverbrauch).
Das ganze spielt sich bei mir von ca. 700Km bis runter zu ca. 500Km ab.
Wie viel es dann letztendlich wird?
Hab zwar alles aufbewahrt, aber noch nie richtig kontrolliert.
Pff....wir zerlegen regelmäßig Autos vor bzw. kurz nach der Auslieferung.
Die Karren werden halt nur noch vom Kunden auf Funktion geprüft (kommt mir zumindest so vor).
Der NX4 ist nun auch schon ein paar Tage aufm Markt also sollten die da schon genug Erfahrung mit haben.
Glaub mal dem Mechaniker gefällt es auch nicht bei einem Neuwagen das Amaturenbrett auszubauen, aber was soll man machen.
Du als Kunde hast auf jedenfall Anspruch darauf, jeden Mangel der dadurch entstandenen ist ersetzt zu bekommen (was bei der Teile verfügbarkeit kein Spaß macht).
4 Tage für die Arbeit ist aber echt heftig, ausser du bist halt so dazwischen geplant und sie können nicht sagen wann sie damit anfangen können.
Wenn du, deine Daten in die Signatur einträgst, könnte man sich diverse Fragen sparen.
Und ich habe nur einen 2019 TLE da funktioniert AA leider nur per Kabel.
Per Bluetooth kann ich natürlich Musikhören, Telefon geht auch, aber ohne Kabel kann ich kein Google Maps nutzen...was ich nicht brauche da Navi, aber wenn diese Lösung passt würde ich sie mir auch zulegen.
Was ich mich frage ist wieso du Youtube schauen kannst?
Moin.
Gute Sache das ganze, kannst du mal bitte nachmessen wie hoch das ganze vom USB-Anschluss geht?
Hab nur ein TLE, nicht das da der Platz nicht langt.
Du hast Garantie und wenn du über Hyundai abschleppen lässt wäre es meiner Meinung nach Kostenlos...musst halt nur sagen du kannst/willst so nicht zur Werkstatt fahren da Sicht beeinträchtigt ist und sowas mit einem Strafzettel geandet wird bzw. zu einem Unfall führen kann.
Naja in der BA stehen alle Typen an leuchtmittel drin. LED's kann man nicht einzeln tauschen, da man meistens nicht die verbauten bekommt und ggf Lichtbild verändert.
Bliebe noch gebraucht oder Versicherung.
Termin hin oder her, bei sowas wird sich doch ein Kundendienstmitarbeiter finden, der da kurz draufschauen kann.
Sowas ist sicherheitsrelevant (freie Sicht blabla).
Ansonsten mach es doch so:
Assistent anrufen und Auto zur Werkstatt schleppen lassen.
Dann brauchst du keinen Termin (also bei uns zumindestens nicht) klar werden Termine zu erst abgearbeitet, aber eigentlich ist immer noch Luft in der Planung, wo dann dein Auto gemacht werden könnte (wenn es denn da wäre).
Hatte ich ja geschrieben das es beim Smart so mit start/Stopp funktioniert und da ich kein NX4 habe konnte ich nur schätzen das es so auch geht 
Auch hier würde ich gerne etwas einbringen.
Beim Smart MHD gibt es eine 50 Cent schaltung um das Start/Stopp durchgehend zu deaktivieren (muss man ggf. selber machen nach jedem Neustart).
Diese kann man selber löten oder kaufen, hat natürlich auch keine ABE oder Teilegutachten.
Wenn man jetzt davon ausgeht das der seine Steuer wegen dem start/Stopp bekommen hat, ist es natürlich ein Verbrechen an der Menschheit dieses dauerhaft zu deaktivieren. Was aber, wenn ich ein Cent in gedrückter Stellung den Schalter blockiert (dieses Funktioniert nämlich auch)?
Nur so als Anregung ggf funktioniert das auch mit Autohold so ???
Also ich muss jetzt auch mal was fragen (fahre ja keinen NX4):
Hier reden ja alle von einem Poltern...wenn ich jetzt sage mein Polo poliert, ist es dann auch der Dämpfer?
Wo ich drauf hinaus will, haben sich hier schon mal Mitglieder getroffen und sind abwechselnd mit ihren Autos die gleiche Strecke gefahren und hat dann jedes Auto an der gleichen Stelle (Umgebung und im Auto( gepoltert?
Nur weil hier jeder ein Poltern hört, muss es nicht bei jedem das gleiche sein.
Meiner klappert übrigens auch, aber keine Sorge es ist nur der Kindersitz von meiner Enkelin...Bau ich den aus, ist wieder Ruhe 
