ich habe schon Im Forum gesucht und nichts gefunden.
Was sind die Vor und Nachteile beim Tucson?
Beiträge von Tomis-Tucson TL
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ok das klingt ja schon sehr gut
könnt ihr mir auch mal sagen was er so auf Langstrecke ( Autobahn bei 130 km/h verbaucht? -
Ich bin auch gerade auf der Suche nach einem Tucson Hybrid in Prime, wie lange kann ich denn mit dem Akku fahren?
Ich habe 14 km bis zur Arbeit und davon die Hälfte Stadtverkehr daher wollte ich einen Hybrid kaufen weiß aber nicht genau ob es sich lohnt vom Verbrauch her
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Im Prinzip werden beide per Rekuperation geladen.
der 48V = MHEV hat einen kleinen Akku ca.0,5Kwh. Der rekuperierte Strom wird dann bei nächster Gelegenheit benutzt um mit dem E-Motor zu unterstützen (z. Bsp. beim Anfahren).
Der Hyprid = HEV hat einen Akku von ca. 1,5 Kwh größe. Er wird unterstützt durch die E-Maschine kann aber auch kurze Strecken rein Elektrisch fahren. Dieses kann der MHEV IMHO nicht.
Ok danke das ist doch mal eine Antwort
Weißt du zufällig auch wie weit der Hybrid nur mit Strom kommt
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Ich wollte den Unterschied zwischen Tucson Hybrid und dem Tucson 48 V wissen
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Er KANN gar nicht via Kabel geladen werden, er ist nur ein Mildhybrid der durch Rekuperationsbremsen einen kleinen Akku läd, der dann einen kleinen Elektromotor antreibt der den Wagen unterstützt
Die Antwort betrifft den Hybrid oder den 48V ?
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Ich habe noch eine Frage
Was ist der Unterschied zwischen dem Tucson Hybrid und dem Tucson 48 V ?
Muss der Hybrid geladen werden usw
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Ich hatte ja am Freitag bei der Probefahrt die verschiedenen Modi ausgiebig getestet, alles im Eco-Modus.
Nach meinem Dafürhalten sieht es so aus:
HEV-Modus: er fährt wie ein Vollhybrid, beim Gaswegnehmen schaltet der Verbrenner ab, er fährt nur elektrisch, wenn man das Gaspedal "streichelt". Beschleunigt man merklich schaltet der Verbrenner zu. Akkustand sinkt, wenn überhaupt, sehr langsam
Auto-Modus: er versucht so viel wie möglich elektrisch zu fahren, beim stärkeren Beschleunigen oder am Berg schaltet der Verbrenner zu. Stadtverkehr wird elektrisch absolviert. Akkustand sinkt deutlich schneller.
EV-Modus: er fährt fast nur elektrisch. Verbrenner schaltet nur beim Beschleunigen am Berg zu, oder wenn man es provoziert (Gaspedal durchtreten). Hier sinkt der Akkustand am schnellsten, weil man am meisten elektrisch fährt.
Ist es dann so das er beim durchtreten des Gaspedals die volle Leistung von 230 Ps nutzt?
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… der Mildhybrid hat aktuell 150 oder 180 PS und der Hybrid (HEV) hat Systemleistung 230 PS.
Prime & N Line sind zwei verschiedene Ausstattungsvarianten. Prime hat z.B. Lederausstattung , N Line ist eher die sportliche Ausstattung vom Tucson !
Ist natürlich auch Geschmacksache was einem besser gefällt !
ok danke also hat der N-Line auch alle Assistenten wie der Prime richtig?
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Hallo zusammen,
gibt es einen Unterschied zwischen Ausstattung Mild HybridePrime und Mild Hybride N-Line ?
Und hat der Mild Hybride 179 oder 230 Ps
