Beiträge von waldi

  • Infotainment-Update Juli 2026

    Zitat von tobenderzephyr

    Das passiert NACH der Vorbereitung des updates. Der 2h Prozess geschieht davor: das wird hier diskutiert.

    Das vorbereiten kann in mehreren Etappen geschehen: einige 20 Minuten Intervalle zur Arbeit war das letzte per ota im Hintergrund vorbereitet

    Also muss man nicht stundenlang das auto anlassen. Nur wenn man ungeduldig ist.

    Liegt wahrscheinlich daran dass ich die Gen5W habe - bei mir kommt das direkt wenn ich den USB-Stick reinstecke.

  • Infotainment-Update Juli 2026

    Bei mir gibt's immer zur Auswahl 2 Optionen - Sofort installieren oder nach ausschalten des Motors. ich wähle immer die zweite Option. Auto abgestellt, Zündung aus, dann startet der Countdown für den Updatestart und nach ein Paar Sekunden startet der Update. Ich mache dann das Auto zu und irgendwann kommt dann die Meldung über myHyundai App dass die Installation erfolgreich war. Absolut Stressfrei, ohne laufenden Motor und Ärger über zu langsames Prozess 😉

  • Marderschreck, Einbau ans Bordnetz

    Ich habe dieses Gerät: Kemo M180 schon bei TLC drin gehabt - nie Probleme mit Marder. Auch direkt nach dem kauf von NX4 gleiches Gerät eingebaut. Sogar direkt zwei gekauft (für das Zweitfahrzeug), leider nicht sofort dort montiert und nach ein paar Monaten war dort die Dämmmatte zerfetzt. Danach Motorraum gewaschen, neue Dämmmatte eingebaut und das Marderschutz. Seitdem ist Ruhe. Erst später beim TÜV ist aufgefallen, dass auch ein Kabel zum Kotflügelblinker durchgebissen wurde.


    Und in der Einbauanleitung habe ich folgendes gelesen:


    Zitat

    Bei den meisten Autos wird die Klemme "15" beim Ausschalten des Motors automatisch von Plus auf "Masse" gelegt. Wenn das bei Ihrem Fahrzeug auch so ist, dann schließen Sie den Minus-Draht der Marder-Abwehr nicht auf Masse, sondern auf Klemme "15". Dann wird die "Marder-Abwehr" automatisch eingeschaltet, wenn das Fahrzeug abgestellt wird. Die Marderscheuche soll an der Klemme 15 Ihres Pkw's angeschlossen werden, damit sie nur bei parkendem Auto in Betrieb genommen wird. Jetzt haben mich einige Kunden gefragt, wo bei Ihrem Auto denn die Klemme 15 ist. Wir haben jetzt von einer sachkundigen Person die Auskunft bekommen, dass nach der Euro-Norm am Stecker für das Autoradio die Klemme 15 vorhanden und auch gekennzeichnet sein soll.


    Zitat

    In den Ländern der EU ist es zwingend erforderlich, dass die Marderscheuche so installiert wird, dass sie nur bei einem parkenden Fahrzeug in Betrieb genommen werden kann, niemals bei laufendem Motor. Dazu klemmen Sie den Masse-Anschluss der Stromzuführung des Gerätes wie in der Anleitung beschrieben auf Klemme 15 Ihres Zündschlosses. Sollte bei Ihrem Fahrzeug diese Klemme nicht vorhanden sein oder die Marderscheuche nicht automatisch ausgehen, wenn der Motor läuft, dann erkundigen Sie sich bitte in Ihrer Werkstatt, wie Sie das Gerät anschließen sollen.

    Zitat

    Begründung: Die Gefahr, dass ein Marder in das Auto geht, besteht nur bei einem parkenden Fahrzeug. Wenn die Marderscheuche auch bei einem fahrenden Fahrzeug in Betrieb sein soll, dann schreibt der Gesetzgeber vor, dass dieses in jedem auf dem Markt befindlichen Fahrzeug vorher getestet wird (ob evtl. die andere Bordelektronik gestört werden könnte). Weil wir diese sehr kostenintensiven Tests nicht gemacht haben, darf die Marderscheuche nur bei parkendem Auto eingeschaltet werden können.


    Weis jemand wo in NX4 Klemme 15 ist?


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  • Kaputte Spoiler an der Heckklappe

    Zitat von bennih

    Genau das gleiche ist mir auch passiert. Ich habe jetzt einen Ersatz-Seiten Spoiler gekauft und würde den gerne selber montieren, aber ich habe leider keine Anleitung gefunden bisher. Weiss jemand, ob man dafür den gesamten Spoiler abnehmen muss, um die Seiten zu wechseln?


    So ärgerlich. Und das bei einem Leasing Fahrzeug :/ Meine Waschanlage nimmt sich natürlich auch nichts davon an.

    Dann bin ich also doch nicht der einzige 😉


    Beim ersten Mal wurde das in der Werkstatt gemacht und ich wurde sogar von dem Meister angerufen da es wohl doch etwas länger dauern würde als gedacht und ich muss evtl mehr bezahlen. Letztendlich blieb es bei ca. 140€.

    Und als ich das Auto abgeholt habe hing noch die Innenverkleidung am oberen Rand von der Heckklappe runter (könnte ich aber einfach wieder einklinken)

    Was ich damit sagen will - es wird wahrscheinlich nicht einfach sein ohne Anleitung.

  • Kaputte Spoiler an der Heckklappe

    Das ist eigentlich eine Textil Waschanlage, mit textilen Bürsten. Ich vermute auch, dass die Bürsten sich irgendwie verklemmt haben. Ironie dabei ist, dass mein Werkstatt ein Gutschein für diese Waschanlage schenkt nach der Inspektion 😉 Ich Wasche mein Auto sonnst woanders und ohne Probleme.

    Ich habe gestern probiert das abgebrochene Teil wieder einzuklipsen, aber es hält nicht besonders gut. Vielleicht sind die Löcher tatsächlich etwas größer, oder vielleicht das Blech leicht verformt, so das Spoiler nicht richtig anliegt und die Klips dadurch nicht voll rein gehen :/ Ich werde die Werkstatt darauf hinweisen und versuche dabei zu sein so wie Paisley vorgeschlagen hat

  • Kaputte Spoiler an der Heckklappe

    Das Problem ist halt, dass der Werkstattmeister, mit dem ich heute gesprochen habe, nichts von irgendeinem Fehler seitens der Hyundai hören wollte. Aus seiner Sicht ist der Druck, Drehzahl oder sonnst was an den Waschbürsten dafür verantwortlich ist. Es ist fraglich ob die mich überhaupt in die Werkstatt rein lassen, aber ich werde es versuchen. Ich probiere auch gleich das abgebrochene Teil wieder dran zu machen - mal sehen wie sich das anfüllt.