Beiträge von Anhalter

Hallo Mcl 1987,

bei mir tritt dieses Phänomen jetzt auch auf. Bin auf der Autobahn, bei ca. 130 im Sportmodus und will ein Fahrzeug vor mir schnell überholen. Also Vollgas geben, der Motor heult mi hoher Drehzahl auf, so sehr dass es peinlich ist und man meint man könne nicht Autofahren. Klingt so als würde man bei einem Handschalter den Gang rausnehmen und Vollgas geben. Aber der Wagen beschleungt nicht, bzw. es dauert mehrere Sekunden bis er beschleunigt. Das ist ziemlich blöd, denn man schert aus gibt Vollgas und es geht nicht vorwärts.

Hallo rollogollo,

ich denke mit dem Verbrauch bei den jetzigen Temperaturen und überwiegend Kurzsrecke brauchst Du Dir keine Sorgen machen. Als meiner neu war, allerdings nur der 160 PS 48V, war der Verbrauch auch erschreckend hoch. Bin jetzt im Winter bei Kutzstrecke immer knapp über die 10 Liter. Im Sommer, und bei etwas längeren Ausflügen bin ich je nach Tempo zwischen 6,3 und 8,5 Liter.

danke für Deinen Tip, melody. er bezieht sich auf die Demontage? Und dann die neun einfach reindrücken?

Ich war auch sofort daran interessiert. Aber laut Amazon passen die nur beim TLE, also nur bis Baujahr 2021. Mich wüede es auch sehr interessieren wie man die Düsen wechseln kann, falls man passende findet.

Vielen Danke für Eure zahlreichen Wortmeldungen und Eure Meinungen. Ich denke, es wird meiner Entscheidungsfindung helfen.

Hallo liebe Gemeinde,

bin nicht sicher ob ich dieses Thema vielleicht doppelt aufmache. Ich habe ein Frage, vornehmlich an die Allradbesitzer. Ich bin am Überlegen, ob mein neuer Tucsen ein Allrad wird oder nur wieder ein Frontkratzer. Ich komme mit meinem 150PS Mildhybrid bei einem "Schnellstart" an der Ampel schnell zu durchdrehenden Rädern. Das gefällt mir überhaupt nicht. Schätze, das ein 239PS N-line da noch viel schneller zu durchdrehenden Vorderädern neigt. Lohnt sich deshalb nauch Eurer Meinung ein Allrad?

Ich geb auch mal meinen Senf dazu. Ich möchte nicht die allgemeine Frage nach Sinn von Ganzjahresreifen neu aufmachen. Ich fahre seit vielen Jahren im Flachland Allwetterreifen. Habe jetzt auf meinem Fronttriebler die Pirelli All Season Cinturato SF3 drauf. Die letzten Tage bei ordentlich Schnee auf den Strasse in Sachsen-Anhalt hatte ich keine Probleme. Auch nicht in tieferem Schneemehl. Die Sommertauglichkeit stand ohnehin nicht zur Debatte, aber jetzt mit Schneeerfahrung bin ich sehr zufrieden mit diesen Reifen. Im Allgemeinen und Speziellen.

Naja, vielleicht habt ihr recht. Selbst wenn der NX5 erscheint und doch nicht gefällt, bekommt man wohl immer noch einen neuen NX4.

Danke für Eure Meinungen!

Danke Bean, ich denke Du hast recht. Es gibt ja auch zwei Dinge die ich nicht optimal finde am NX4: Das sind die tiefen Frontscheinwerfer und die tiefen hinteren Blinker.

Warscheinlich würde ich dann doch auf den Neuen schielen...

Hallo liebe Gemeinde,

ich möchte mal eine Frage in den Raum stellen: Ich überlege, meine 2023er Mildhybrid 150 PS, gegen einen neuen und jetzt preislich sehr intereesanten neuen N-Line x mit Vollausstattung einzutauschen.

Ich bin hin-und hergerissen ob das sinnvoll ist. Mals ganz abgesehen vom Finanziellen. Was würdet ihr machen? Kaufen oder auf den Nachfolger warten?