Nur mal so nebenbei, ich entschuldige mich, falls ich etwas Offensichtliches sage.
Wenn die Reifen nicht schon nahe am saisonalen Tiefstwert liegen, sollte man sie ein paar Dezimalstellen höher als den optimalen Druck aufpumpen. Am besten macht man das, wenn die Reifen noch „kalt“ sind (also nach einer kurzen Fahrt, nicht nach einer langen). Denn bei niedrigeren Temperaturen sinkt auch der Druck. Andererseits erwärmen sich die Reifen während der Fahrt, und der Druck steigt wieder.
Bei meinem Auto (einem Lexus, keinem Tucson) musste ich die Reifen auf 2,5 bar aufpumpen, und das bei recht kalten Reifen. Jetzt, bei Minusgraden, habe ich beim Starten des Autos 2,2 bar – noch im optimalen Druckbereich, aber am unteren Ende. Nach einer Weile Fahrt steigt der Druck auf 2,3 oder 2,4 bar.