Bei den Folgekosten sollte man die Spritkosten nicht ganz außer acht lassen. Der T-GDi ist schon relativ durstig, mit ca. 9,5L/100km sollte man nach meiner Erfahrung schon rechnen.
Bei der Wartung ist der Turbo ca. 150€ teurer auf 30tkm als der ohne Turbo. Kraftstoffverbrauch ist der ähnlich bzw. Niedriger.
Kann das gut vergleichen weil wir beide Modelle fahren.
Willy da hast du 100% recht!!!
Ich kenne auch den rechten Fuß von jedem......
Der 177Ps ist in 24 Monaten ca. 200€ teurer im Unterhalt als der kleine. Alles andere ist ähnlich.
Das ist Teil der Zertifizierung und kann nicht deaktiviert werden. Warum stört es euch?
Und wenn du finanzierst gibt's noch Rabatt
Im Netz findest du den Passion in Blau ab 25290€.
Also da habt ihr natürlich recht.
Schau mal bei Thoma in Düren vorbei. Der schreibt auf seiner Homepage etwas über die EU Garantie.
Bei 3000km ist es unnötig beide Reifen zu wechseln. Rest hat ja die Werkstatt schon bestätigt.
Ansonsten nach EU Fahrzeugen suchen. Premium gibt es schon ab 26k
