Alles anzeigenBei meinem Post ging es um den NX,
Fünf Jahre oder 75.000 km bei den Zündkerzen,
Modelljahr 22,
Er hat ja ebenfalls einen PHEV,
vermutlich auch Modelljahr 22
Tja da hat die Werkstatt wohl den Intervall nicht berücksichtigt. Das würde ich aber direkt klären und zumindest versuchen die Zusatzkosten an die zurück geben.
Ich würde beim Autohaus einfach mal nachfragen, wie der Preis für die Zündkerzen zustande kommt bzw. warum die statt 40 € stolze 185 € kosten.
Vielleicht hat man bei der Rechnungserstellung einen Fehler gemacht ....
Nein das ist kein Fehler. Die original Kerzen sind so teuer.
So und nun müsste man wissen wie der Intervall beim NX aussieht.
Zündkerzen werden nicht bei jeder Inspektion geprüft. 120.000km Intervall ist auch nicht korrekt. Müsste weniger sein ich meine 75tkm. Zumindest beim TLE.
Alles anzeigenHallo Steffen,
Danke auch für deine Rückmeldung.
Weißt du zufälligerweise wo man so eine Auflage wie du hast herbekommt ?
Ich suche schon länger nach so etwas im Internet.
VG Matthias
Ich habe auch lange gesucht und auch falsche Bestellt. Schau mal bei ALI.
White N-Line Also der Scherenwagenheber ist nix. Lieber einen richtigen für paar Euro kaufen.
Hi Matthias das war keine Blöde Frage von dir. Das Problem mit der Nut in der Auflage hatte ich auch und irgendwann ein sehr hohen bestellt und selber vertieft. Echt schwer zu finden.
Was ist den die Frage? Wagenheber hast du, Adapter müsste in der Aussparung zu niedrig sein. Ansonsten hast du ein Foto der Ansatzpunkt angehängt. Mittig an der Falz ansetzen und gut ist. So mache ich das ohne Probleme
Was heißt nicht mehr? Fenster aufmachen Auto verschließen 3 Minuten warten und Tür öffnen.
Das ist bei einem Motorschaden bei allen Herstellern so, dass da als allererstes eine Ölanalyse gemacht wird.
Das war ein Beispiel was einfach darstellbar ist.
