911GTS (man wird älter und das Aussteigen bereitet immer mehr Probleme):
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Beiträge von HD_Klaus
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Mach das und stell ein paar Bilder davon ein.
Ist bestimmt interessant für mehrere Leute hier.
Danke
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Ich häng mich da mal mit dran...für mich auch interessant.
73/DJ3NY
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Ich hatte neulich als mein 911GTS beim Kundendienst war als Ersatzwagen einen Tycan mit über 700PS...
Auch hier habe ich die Frage gestellt, was denn so ein Akku im Falle eines Falles kostet.
Antwort: 45.000 Euro (Stand März 2024)
Kommen noch schmale (ca.) 5.000 Euro Aus-/Einbaukosten on Top!
Aber solche Autos werden zu 99,999% geleast. Da muss man sich dann keine Gedanken machen, wenn der Fall der Fälle eintritt.
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Der Pulverbeschichten!
Absolut bezahlbar und auch haltbar.
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Aber allein schon die Ein-Ausbaukosten schätze ich auf 1000 € ohne Reparatur!
Aber ob das Sinn macht a. G. der enormen Ein-Ausbaukosten?
Da wechselst dann 15 Akuus aus und 1 Monat später sind wieder ein paar andere Akkus defekt...
Da lohnt dann wahrscheinlich gleich ein Komplettwechsel.
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Ich "grab" diesen Thread mal aus!
Heute habe ich beim Hyundai-Händler gefragt, was beim Tucson-Hybrid ein Akku kostet: Stand heute ca. 4.500 Euro + Einbaukosten.
Ob die Akkus in den nächsten 10 Jahren? günstiger werden oder nicht, wird wohl niemand wissen.
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Hab was vergessen anzugeben: der Preis i. H. von 2.500 Euro war bei einem Tucson FL Benziner
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Ich habe ein Angebot bei nem Benzin-Tucson für 2.500 Euro vom Hyundai-Händler vorliegen. Er macht das nicht selbst. Bestellt die Standheizung, legt sie ins Auto und fährt damit zum Bosch-Dienst um die Ecke. Dort wird sie eingebaut.
Kosten für die Eberspächer incl. Einbau etc: 2.500 Euro incl Steuer
Bei Mercedes kann man sie gleich mit konfigurieren. Aufreis dort: 1.150 Euro. Dafür wird dort bei anderen Sachen unverhältnismäßig heftig zugelangt.
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Mal ne techn. Frage: n den Benziner ist ja eine Standheizung problemlos einbaubar. Ist das beim Hybrid auch ohne Probleme möglich?
