Beiträge von White N-Line

    Das Felgenhorn steht ganz leicht heraus. Hätte wahrscheinlich eine ET50 oder 49 wählen sollen.

    Das Felgenhorn hat nichts mit der Einpresstiefe zu tun,

    Eher dem Design des Felge geschuldet.


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    Zusätzlich ist der Reifen entscheidend,

    Was den Felgenschutz anbelangt.


    Mir ist aufgefallen, dass der ab Werk montierte Michelin deutlich weniger Felgenschutz besitzt wie der ab Werk montierte Continental Reifen.

    Conti:IMG_6135.jpg

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    Michelin:

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    Du hast die selben Felgen wie vorher, was die technischen Maße anbelangt!

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    Habe auch bzgl. 8“ Felge überlegt. Habe aber die Erfahrungen gemacht, das der Reifen dann nicht mehr so schön die Felge schützt.

    Ja, das ist richtig und definitiv ein plausibles Argument.


    Besonders bei den schwarzen Felgen sieht man bei einem Bordstein Kontakt sofort das silbrige Aluminium durch scheinen.


    Man kann am Anfang noch so aufpassen,

    Irgendwann in 2-3-4 Jahren kommt man an den blöden Bordstein.


    Klar, du wolltest jetzt halt die Standardreifen wieder verwenden,

    Dann hätte es auch wirtschaftlich keinen Sinn gemacht, auf einem breiteren Reifen (245er) zu wechseln.

    Ich glaube es sind "nur" 22,77% Rabatt! Verbandskasten und ein Warndreieck


    Gehört das nicht zur Grundausstattung eines Fahrzeugs?

    ich finde den Rabatt mehr als angemessen für ein Bestellfahrzeug,

    Und das meine ich wirklich im positiven Sinne.


    Verbandskasten,

    Warndreieck und Warnwesten dabei,

    das war einmal

    Beziehungsweise keine vorgegebene Fahrzeugausstattung.

    Bei Mercedes ist das (noch?) dabei.


    Ich hab’s auch vom Autohaus bekommen,

    Aber viele bekommen überhaupt gar nichts!

    Dazu dann noch die Ausstattung: das adaptive Fahrwerk möchte nicht jeder haben, das felhlende Panorama-Schiebedach wäre da m. M. nach die bessere Wahl gewesen.

    Überführungskosten werden auch noch mal 1000 € sein!


    Klar, man muss unterscheiden bei Bestellfahrzeuge und Lagerfahrzeug,

    Und das war ja ein Lagerfahrzeug!


    Das adaptive Fahrwerk wollten wir,

    Oder besser gesagt ich,

    (wobei ich nie wirklich bei der kurzen Probefahrt ein Unterschied beim fahren festgestellt habe)

    Und das Panorama Dach wollten wir nicht,

    Ich bin recht groß, Und die 2 cm mehr Innenraumhöhe gab mir ein besseres Raumgefühl.

    Aber so sind die Geschmäcker halt verschieden.


    Trotzdem finde ich die Rabatte sehr hoch,

    Den Listenpreis empfinde ich zu den Konkurrenten als angemessen.


    Wenn man mal die Testzeitschriften so liest,

    Wird ja immer am Ende ein Ausstattungs bereinigter Vergleichs Listenpreis

    (natürlich so gut es geht)

    Angegeben,

    Das ist bei den anderen Marken in der kompakt SUV Klasse bei 4,5 m Länge In einem ähnlichen Range,

    Außer bei den deutschen Modellen!