ob die zwölf Monate ab dem letzten Inspektionstermin zählen (dann also jeweils Dezember), solange das KM-Intervall von 45.000 km noch nicht erreicht ist.
richtig,
die 12 Monate zählen und die 15000km dürfen nicht zwischen der 2. und 3. Inspektion überschritten werden.
Da bei dir ja immer die km den Inspektionstermin vorgeben ist dann die 3. Inspektion bei 45000km voraussichtlich im im Dezember, falls nicht mehr Kilometer gefahren werden
Dazwischen liegt ja immer noch eine 15000er Inspektion. Da ist noch gar nichts in den den Brunnen gefallen…
Stimmt,
die 15000er ist entscheidend,
wann die bei wieviel km war?
Er schreibt ja die 3. Inspektion ist fällig,
hab ich glatt überlesen, sorry.
Dann hat er die 15000er mit Sicherheit gemacht und alles ist voraussichtlich in Ordnung,
Und wenn keine 15.000 km zwischen den Inspektionen gefahren wurden,
Muss er im Dezember zur Inspektion!
„Da er im Dezember 2023 da war müsste er auch erst im Dezember 2024 „
Es gibt sicherlich sehr viele Aussagen,
Was Inspektionstermine und Garantie Ansprüche betrifft,
Meine Information ist folgende.
Man kann definitiv die Inspektionintervalle (Zeit) nicht künstlich verlängern.
Bedeutet, jetzt in diesem Fall,
wenn er das letzte Mal im Dezember 2023 zur Inspektion war,
Die Übergabeinspektion aber im September 2022,
Muss er im September 2024 wieder zu Inspektion,
Wie gesagt, das ist mein Verständnis,
die ich zur Einhaltung der Hyundai Spielregeln zur Inspektion gelesen habe.
Nun ist wahrscheinlich das Kind schon im Brunnen gefallen,
Falls tatsächlich die Übergabeinspektion im September 2022 war, Leider !
Aber soll jeder selbst entscheiden!
Mit dieser Reifengröße passt das nicht!
Du müsstest ein 225/50 R19
wählen und das per Einzelabnahme beim TÜV eintragen lassen!
Hierbei entstehen aber zusätzliche Kosten,
Ich hab das mal gemacht, weil ich kein passenden Reifen (Allwetterreifen )damals gefunden habe,
Meine Frage,
Warum willst du das machen?
Am besten bleibst du bei der Standard Bereifung das ist die beste Lösung,
Oder benötigst du tatsächlich diese höhere Tragfähigkeit?
Wann war denn die Übergabeinspektion,
Oder hat das deiner nicht?
Meiner ist erst Zulassung im Januar 2024,
Muss aber erst im Mai 2025 zu Inspektion,
Da es bei mir eine Übergabeinspektion gab,
Normal sind zwölf Monate oder 15.000 km.
Wenn es bei dir diesen Termin (Übergabeinspektion )nicht gibt,
Hast du eigentlich schon den ersten Termin für die Inspektion deutlich überschritten und verlierst teilweise Garantie Ansprüche.
Prüf das mal in deinem Serviceheft nach!
Schreib mal hebru direkt an,
Er ist ja noch aktiv im Forum!
Ja,
Wenn man an einer Mauer entlang fährt,
Wird der Schall reflektiert, und man hört das Motorengeräusch sehr gut im Innenraum.
Die Nockenwellen Verstellung war mal an unserem Mini Cooper defekt,
das hörte sich ebenfalls grässlich an.
Wenn man kurze Gasstöße gemacht hat,
Klang das so:
Es ist zwar BMW aber gleiche Technik beim Mini, Hyundai weiß ich jetzt nicht, welche Technik dafür verwendet wird:
Verstehe hier Hyundai absolut nicht,
Dass sie das nicht wechseln,
Das ist ja ein absoluter Mangel und später, wenn das Fahrzeug eventuell mal verkauft wird auch ein Wertverlust.
Und,
macht jetzt nur die Nockenwellenverstellung Geräusche oder ist eventuell sogar etwas defekt und die Nockenwellenverstellung funktioniert so wie sie nicht mehr soll,
Rasselt deiner auch bei kurzen Gasstöße?
Da bleibt nur der Weg zu einem Kfz Sachverständigen der ein Gutachten erstellt,
Oder eine andere Hyundai Werkstatt soll das noch mal begutachten.
Du kannst ja noch in der Überschrift die Nockenwellenverstellung erwähnen!
Ich wünsch dir jedenfalls viel Erfolg, dass der Mangel beseitigt wird!
Tucson NX4 als Modellauto in 1:48
Ich denke, du meinst 1: 43 oder?
Eins zu 1:38 ( Komisches Scale )
habe ich gefunden!
Ist aber die asiatische Variante!
1:18 hat es schöne Modelle,
Aber viel zu teuer!
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Es gibt einen Spurhalte und einen Spurfolgeassistenten beim Tucson.
Aja, stimmt,
Nicht Lenkassistent, sondern:
Kann gelöscht werden. Sorry
