Hab jetzt auch herausgefunden,
Wie die Lösung des Heckscheibenwischers beim Facelift aussieht,
Um einen größeren Wischbereich zu erreichen!
Die Aussparung an der Heckklappe unter dem Heckspoiler wurde vergrößert,
So hat man mehr Platz für einen größeren Wischer und somit wird er Wischbereich vergrößert!
Lässt sich leider am Pre FL so nicht umsetzen
Bild Pre FL:
Bild Facelift:
Hier gibt es einige Informationen auf der Seite:
Ich hatte ebenfalls genau acht Jahre einen Kia Sportage,
Die selbe Technik
Die selben Wartungen beziehungsweise Inspektionen und vermutlich auch die selben Kosten,
natürlich nach Region und Werkstatt unterschiedlich!
Wenn kein Wartung vorliegt,
Und es nur um eine normalen Service handelt,
Ohne, dass Bremsen oder sonst was gewechselt werden sollten 600 € eigentlich ausreichen
Spekulationsthread eröffnet : Vermute mal eher 800.- - 1000.- Euro, wenn nicht gar mehr. Zuverlässige Infos gibt es in der Werkstatt und nicht im Netz!
Irgendwie gibt es zwei Facelift Beiträge?
Aber egal!
Ich konnte schon heute das Facelift betrachten,
Ja, gefällt mir gut, es war ein Tucson als Prime Ausstattung,
Von der Front ziemlich ähnlich wie ein N-Line!
Hallo,sorry aber ich habe nix passendes gefunden.
Mein Tucson 1600 Bj.2016 wird jetzt 8Jahre und hat 80 000 km !
Dann ist es ein Benziner?
Die Werkstatt Preise unterscheiden sich, ob auf dem Lande oder in Metropolregionen!
Wurde er immer in der Vertragswerkstatt gewartet?
Und wart ihr dort zufrieden auch mit dem Preis?
Dann würde ich wieder in die Vertragswerkstatt gehen.
Sicher kann man ein paar Euro sparen in einer freien Werkstatt.
Ohne jetzt dein Auto genau zu kennen ,
und ob sonstiges fällig wäre,
Schätze ich den Service auf circa 500-600 €
Aber ich bin sicher, hier im Netz. Gibt es Informationen
Auf der englischen Seite, (.com)
für die europäische Hyundai Versionen,
Gibt es jede Menge Informationen zum Facelift Modell mit aussagekräftig Bildern vom Außendesign Innendesign und auch mini Videos mit Erklärungen zu der Sicherheitsausstattung,
Finde ich gut gemacht!
Und siehe da,
Leider wurde der Plug in hybrid in der Leistung reduziert,
Vermutlich arbeitet jetzt auch der 160 PS, Verbrennungsmotor anstatt eines 180 PS.
Ebenso wurde leicht die Leistung des E-Motors angehoben,
Aber in der Systemleistung ist es trotzdem eine Reduzierung was ich besonders im Drehmoment wieder schlägt,
Anscheinend nur noch 304 Newtonmeter, anstatt 350 Newtonmeter!
Alte vor Facelift Antrieb/MotorIMG_6195.jpeg
Nein, das waren die Eibach Prospacer....
Grüße
Marshal
Das dürfte diese Nummer gewesen sein?
Art.-Nr. S90-4-15-018
Auch OT Das lustigste ist ja der Fakt, dass im Fahrgast/Kofferraum praktisch wenig gewonnen wird. Der Hauptanteil liegt in den US-Vorgaben für den Front- und Heckbereich beim Aufprall.
Yep, das ist mir auch gleich aufgefallen,
Auf den Bildern kann man das ganz gut erkennen,
Der Überhang an der Front ist beim europäischen Modell deutlich kleiner!
Hab mir schon gedacht, dass das ne optische Täuschung ist,
Aber dann ist tatsächlich was dran!
Wenn man es rein objektiv betrachtet,
Ist die erste Inspektion nur ein Ölwechsel,
Der Laut den AW (Arbeitszeit) in knapp einer Stunde erledigt ist
Und hier über 300 € zu bezahlen,
Ist schon heftig,
Das ist mal meine Meinung.
Aber alles ist teurer geworden. Leider!
