Danke, das Update ging ohne Problem durch. Ein 32GB-USB-Stick hat entgegen der Anleitung ausgereicht und in exFAT musste der auch nicht formatiert werden.
Beiträge von mospider
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					Ich werde gleich das Update machen, sofern ich einen so großen USB-Stick finde. Muss ich etwas besonderes beachten? Bleibt die Zündung so lange an bis das Update abgeschlossen wird? Könnte mir vorstellen, dass es nicht gut ist, wenn plötzlich der Strom unterbrochen wird. 
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					Mein Tucson ist immer im EV-Modus, wenn ich den Wagen starte und ausreichend Akkukapazität vorhanden ist. Kann man die verschiedenen Modi irgendwie speichern? 
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					Weiß jemand, ob die Außenspiegel beim PHEV N-Line beheizt werden? Einen separaten Schalter gibt es zumindest nicht. 
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					Ich werde in den nächsten Tagen mit dem Navi nochmal etwas rumprobieren. 
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					Danke, ich kenne mich sehr gut mit meinen Pixel-Geräten aus. 
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					Google Maps berücksichtigt den Verkehr vor jeder Ampel und bildet den innerstädtischen Verkehr sehr gut ab. Ich benötige das fast nur um Staus und zähfließenden Verkehr in den Großstädten zu umfahren. Ich bekomme alternative Routen mit den Zeitverzögerungen angezeigt und kann mich entscheiden. Ich sage nicht, dass das NX4 Navi schlecht ist aber die Routen die mir da vorgeschlagen wurden, würde ich nicht nehmen (bisher nur 3 mal ausprobiert). 
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					Danke. Ich habe das gestern auch in der Energiefluss-Einstellung beobachtet. Motor lief oft aber den Antrieb hat der E-Motor übernommen. Erst als ich richtig Gas gegeben habe, hat der Verbrenner die Vorderräder mit angetrieben. Wie werden denn die hinteren Räder beweg - mit einer Kardanwelle? 
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					Ich denke das Problem ist der Adapter oder die Verkettung der Gegebenheiten. Ich habe ein Google Pixel 8 Pro und einen Adapter von Motorola (welcher von Google entwickelt sein soll). Die Anforderung zum Start von AA scheint per Bluetooth zu kommen. Das Handy trennt dann das WLAN im Büro, um es mit dem vom Dongle zu verbinden. Simultane WLANs gehen in der Regel nicht bei Smartphones. 
 
		