Hallo Steffen,
wäre das nichts für Deine neu lackierten Bremssättel?
Grüße
Marshal
Beiträge von Marshal
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Hallo Michael,
danke, habe es gefunden
Das hatte folgenden Hintergrund: Ich habe manuell die rote (Sportmodus) Anzeige für den Tacho und Drehzahlmesser gewählt. Dies kann man ja auch unabhängig vom Fahrmodus einstellen.
Der Mildhybrid startet ja immer automatisch im ECO Modus. Also, jetzt immer ECO Modus mit roter Tachoanimation. Gefällt mir persönlich, für den N Line mit den roten Applikationen, am besten...
Jetzt hat nur die Farbe der Beleuchtung im Mittelfach und in den Türfächern nicht mehr dazu gepasst, da diese, durch die Einstellung der "Tachofarbe", nicht automatisch mit umgestellt wird.
Jetzt habe ich auch diese "manuell" mit auf rot umgestellt, jetzt passt wieder alles zusammen...
Vielen Dank nochmals und Grüße
Marshal
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Hallo,
habe das in der BA "gefunden"...
Lt. Ausstattungsliste hat das mein N Line...
Ich habe mir diesen thread mal durchgelesen aber keine eindeutige Antwort gefunden, deshalb meine "blöde" Frage:
Wo genau stellt man denn die Farben/Helligkeit der Ambientebeleuchtung ein?
pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png
Sorry, wenn ich es übersehen/überlesen haben sollte...
Danke und Grüße
Marshal
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Hallo,
ich habe jetzt noch mal mit dem Freundlichen gesprochen.
Ich habe jetzt einen Bluetooth-Batteriewächter im Tuscon installiert, um täglich den Ladezustand der Batterie zu dokumentieren. Der Freundliche ist mir dankbar, da er keine Zeit hat, so eine Dokumentation über einen längeren Zeitraum durchzuführen. Da der Händler ein Freund von mir ist, mache ich, was ich machen kann, und er dann, was er machen kann...er hat sich dbzgl. auch schon an Hyundai gewandt.
Hiermit können wir dann feststellen, wie sich die Batterie (offenbar kontinuierlich) entlädt und ab welcher Spannung genau sich die Start-/Stop-Automatik und der Segelmodus deaktiviert.
Wenn ein neu gekauftes Produkt, eine vertraglich zugesicherte Eigenschaft nicht erfüllt, ist der Hersteller in der Pflicht.
Wie schon gesagt, ich sehe das nicht so "verbissen"...versuche aber, eine praktikable Lösung zu finden.
Grüße
Marshal
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Wie schon erwähnt, gibt es im TLE-Forum einen entsprechenden Thread: Hidden Menü
Gibt es eine Möglichkeit über den OBD2-Stecker/Software ggf. "gesperrte" Optionen freizuschalten?
Bei meinem Dodge Challenger z.B. kann man, mittels eines speziellen OBD2 Steckers (Tazer), zusätzliche Komfortoptionen sowie Menüs im UConnect freischalten.
Grüße
Marshal
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Hallo,
gibt es auch im NX4e ein "Hidden Menue"?
Ich habe im TLE-Forum etwas darüber gefunden...hier aber nicht...
Grüße
Marshal
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Bis jetzt,
hat mich rein optisch die integrierte Kamera in der Dach-Bedin-Einheit überzeugt,
Die man anstelle der Abdeckung verwendet!
Hallo Steffen,
ich weiß, ich wiederhole mich, aber ich würde nur eine Dashcam mit GPS einbauen.
Bei der MiVue wird eine Software für den PC mitgeliefert, mit der man a) seine komplette Route nachvollziehen kann und b) genau, mit GPS-Daten, sehen kann, wo man wie schnell gefahren ist, mit Video.
Ich habe diese Dash-Cam jetzt in allen meinen 4 Autos eingebaut.
Die gibt es hier, für den schmalen Taler MiVue 866
Grüße
Marshal
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Hallo,
gestern ist es so weit gewesen, wir haben die Dashcam in den Tucson eingebaut.
Wir mussten/haben die Verkleidung der A-Säule "ausgeklipst", um a) das Kabel absolut unsichtbar zu verlegen und b) um sicherzustellen, dass das Kabel den Airbag in der A-Säule nicht beeinträchtigt/blockiert.
Dann haben wir den Strom, wie auf dem Foto zu sehen, abgegriffen...
So sieht es dann fertig aus:
Hat alles prima geklappt.....
Grüße
Marshal
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Vielen Dank für Euren Input. Ja, so wird es am Ende wohl aussehen...
Nachdem ich die Batterie manuell nachgeladen hatte, hat ja Alles sofort wieder funktioniert...der Freundliche hat mir gesagt, ich soll die Batterie nicht abklemmen, sonst muss sich das Fahrzeug erst wieder initialisieren.
Lade, bei meinen US-Cars, die nur sporadisch, zu Treffen und bei schönem Wetter, gefahren werden, die Batterien auch immer "angeklemmt" nach, hat seit Jahrzehnten noch nie ein Problem gegeben.
Auch wenn es, am Ende zu dem o.a. Ergebnis führen wird, werde ich es Hyundai nicht so "leicht" machen...dann hätte ich mir ja auch gleich den "normalen" Benziner kaufen können und nicht den Mild-Hybrid.
Wie sieht es denn mit einer neuen 12V-Batterie mit höherer Kapazität aus?
Bei meinem Kona-EV, bei denen es ja auch immer Probleme mit der 12 V-Batterie gibt, gab es auch immer Probleme mit dem Nachladen der 12 V-Batterie über den Hochvoltakku.
Das hatte ich damals mit einem Bluetooth-Batteriewächter überwacht und dokumentiert.
Der Freundliche (der auch ein Freund von mir ist) hat dann die Batterie ausgetauscht und seit dem ist "Ruhe". Das ist jetzt ca. ein Jahr her...
Ich werde am Donnerstag noch mal mit dem Freundlichen sprechen...
Ich halte Euch auf dem Laufenden
Grüße
Marshal
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Hallo Steffen,
klasse gemacht und vielen Dank für die ausführliche "Anleitung". Das werde ich definitiv auch, genau so, machen...
Danke und Grüße
Marshal
