Beiträge von Mcl1987

    Hi Daf,

    Ich glaube du hast mich falsch verstanden,

    Nicht die Beschleunigung als solches ist das Problem, sondern seit neustem, dass die Drehzahl hochschnellt ohne dass die Geschwindigkeit äquivalent ansteigt… so als würde man die Kupplung schleifen lassen beim beschleunigen …

    Hallo zusammen,

    Neben vielen Kleinigkeiten die regelmäßig die Freude an dem Auto trüben habe ich seit neustem das Problem, dass die Kupplung wohl durchrutscht…

    Ausgangslage: Normal oder Sport Modus, 4. Gang bei rund 60-65kmh.

    Wenn ich dann das Gaspedal runterdrücke geht die Drehzahl rund 400-600 Umdrehungen hoch, der Wagen beschleunigt auch aber nicht so kraftvoll wie gewohnt…. Die Drehzahl bleibt auf dem Level bzw. schwankt leicht bis die entsprechend zur Drehzahl passende Geschwindigkeit erreicht ist… dann läuft beides simultan weiter …


    Im 1-3 Gang ist mir das Phänomen nicht aufgefallen. Dies tritt besonders stark im 4. Gang auf (Situation wie oben beschrieben), aber auch im 5. und 6. Gang.


    Meine Vermutung wäre, dass die Kupplung einen Weg hat… der Wagen hat aber erst 30000 km gelaufen …


    Jemand ne Idee?

    Der Händler scheint mal aktuell noch keine Idee zu haben und recherchiert gerade was es sein kann … Super …. Nicht!


    Zudem sinkt regelmäßig der kühlwasserstand … innerhalb von 3000km von max Markierung auf min Markierung … laut Händler alles gut… andere Werkstatt gab telefonisch die Auskunft, dass das nicht sein kann und da irgendwas sein müsse….


    Wie sieht das bei euch aus? Hält der kühlwasserstand?


    Bin auf eure Erfahrungen gespannt.

    Bei den ganzen Kleinigkeiten die noch hinzu kommen, hätte ich das Auto besser nie gekauft … hier hätten wir zum Beispiel:

    -Windgeräusche an der B Säule ab 100kmh (recht lautes Rauschen als ob das Fenster nicht richtig zu wäre)

    - Vibration im Lenkrad bei spurverlassen funktioniert meist nicht (man hört aber den vibrationsmotor laufen)

    -scheibenwischerautomatik ist ein Witz und nicht berechenbar…

    - parksensoren rasten an Ampel völlig aus wenn ein e-Auto vor einem ist (vorallem vw ID Serie)

    - Bremsen quietschen wenn man an der Ampel anhalten möchte.

    - Krell Soundsystem klingt auch recht dünn und unausgewogen

    - Fahrersitz quietscht an linker seitlicher Rückenstütze (bei kalten Temperaturen)

    - Vibrationen im Lenkrad zwischen 100-120 mit Winterreifen

    - wimmerndes Geräusch ab 70kmh mit Winterreifen (orig. Hyundai kompletträder mit hancook reifen)


    Ich glaube ich hab jetzt alles … alles wurde angemeckert und zu ALLEM sagt der Händler … normal, ist nichts, ist bei dem Auto halt so …


    So jetzt hab ich aber genug gemeckert hier 😂😂


    Liebe Grüße 👋

    Prima, danke euch!

    Das Update wird der Händler nach einigen Diskussionen für mich machen.

    Dieser hat mir bei den letzten Werkstattbesuchen (wegen vibrierendem Lenkrad bei ca. 110-120 km/h), verstellten Fronttüren etc.) wo das Update eigentlich direkt mitgemacht werden sollte gesagt, die hätten es nicht geschafft das Update drauf zu machen, weil es locker 3-4 Stunden dauern würde… das kam mir auch etwas lang vor und daher wollte ich mal bei euch nachhören.

    Bin mal gespannt, ob nach dem Update auch der Tempolimitassistent funktioniert… Verkehrszeichen werden zwar meistens erkannt, aber eine Änderung der Geschwindigkeit wenn ich mit Tempomat fahre, wird mir nicht vorgeschlagen…so sollte das ja aber laut Anleitung sein 🤔 Und nen warnton bei Überschreitung der Geschwindigkeit gibts auch nicht (wobei ich da noch nicht verlässlich herausfinden konnte, ob es den überhaupt gibt 😅).

    Hallo zusammen,

    Ich habe meinen neuen Tucson vor einem Monat bekommen, leider ohne aktuelles Update.

    Könnt ihr mir sagen, wie lange das Aufspielen des neuen Updates bei euch gedauert hat?

    Hierzu habe ich leider keine Informationen gefunden …


    Danke schonmal 😊