Beiträge von Tucsondererste

Wie dick oder massiv soll denn der Türkantenschutz sein?
Wir haben an unserem Skoda Rapid die Bereiche der

Türkanten, die evtl. mit der Garagenwand in Berührung

kommen könnten, mit einem ca. 2cm breiten durch-

sichtigen 3M Klebeband abgeklebt.

Das hilft zwar nicht gegen kleine Dellen oder Beulen,

lässt sich aber super um Kanten kleben und schützt

zumindest den Lack.
Gibts bei eBay, lässt sich problemlos anbringen, aber

nen Schönheitspreis gewinnt man damit nicht...

Werde ich auf jeden Fall bei unserem Tucson, wenn

er hoffentlich im April oder Mai geliefert wird, auch

anbringen...

@Ssizzler, mit der Aussage dass der vereinbarte Preis auch noch in

2023 gilt, wäre ich mal vorsichtig. Gemäss den AGB`s, die den meisten

Neuwagenverträgen unterliegen, sind Preiserhöhungen 4 Monate

nach Abschluss durchaus möglich, der Händler wird eine Preiser-

höhung relativ sicher nicht schlucken.

Kann man umgehen, indem man auf den Kaufvertrag bei

Unterschrift "Festpreis" schreibt. Ob´s was nützt weiss ich nicht,

bei mir hiess es 6 - 8 Monate und ich habe das deshalb mit dem

"Festpreis" versucht. Schaun mer mal....

@TRATZKA, der Tucson NX4 hat direktes RDKS, d.h. dass Du den Luftdruck

jedes einzelnen Reifens abrufen bzw. im Display anzeigen lassen kannst

und somit u.a. auch erst bei Bedarf Luft nachfüllen musst.

Ein indirektes RDKS ist zwar günstiger, weil es weder Sensoren in den

Sommer- und Winterreifen bedarf, kann Dir aber nicht reifengenau den

aktuellen Luftdruck anzeigen. Das System bemerkt einen Platten nur

durch eine sich ändernde Umdrehungsgeschwindigkeit des betroffenen Rades

(die Daten werden über die ABS-Sensoren erfasst) und Du bekommst eine

Gelbmeldung im Display. Es kann Dir aber nicht angezeigt werden, welches

Rad betroffen ist, d.h. Du musst aussteigen und nachschauen.

Weiters solltest Du hin und wieder von Hand den Reifendruck prüfen,

weil eine Druckanzeige beim indirekten System nicht möglich ist.

Indirekte RDKS werden gern in günstigeren PKW aus Kostengründen

verbaut (z.B. in unserem Zweitwagen Skoda Rapid), während unser

noch aktueller Opel Zafira Tourer und der bestellte Tucson NX4 ein

direktes „Radsensoren-RDKS“ haben.

Ich hoffe ich konnte Dir helfen

kevinaus, danke Dir, die Vorfreude ist gross...

Die Garantieverlängerung für weitere 3 Jahre (ohne

Kilometerbegrenzung) kostet EUR 656.--, ich finde

das ein wirklich gutes Angebot und war auch einer

der Gründe, uns für den Tucson zu entscheiden.

Bei z.B. VW ist nach 5 Jahren Schluss, und selbst das

kostet noch einiges mehr....

Nach fleissigem Mitlesen habe ich nun auch bestellt, ist unser erster Hyundai

nach einem Opel Zafira Tourer:

Tucson Hybrid Trend Allrad, als Extras das Krell- und Assistenzpaket, Farbe

silky bronze met. Leider gibt es mit dem derzeit eingespielten MY 2022

das Familienpaket nicht mehr.

Als unverbindlichen Liefertermin gehen wir mal mit 4 - 7 Monaten ins

Rennen, also stell ich mich hier bei euch mal brav hinten an....

Weiters haben wir dann noch eine abnehmbare AHK, Garantiever-

längerung um weitere 3 Jahre und die Gasdruckdämpfer für die

Motorhaube bestellt.

Hallo, könnte ich auch bitte die Betriebsanleitung des HEV als pdf bekommen?

Bestellen konnten wir leider noch nicht, weil sich die juristische Rückabwicklung unseres Diesels noch hinzieht, aber Vorfreude soll die schönste Freude sein...

Danke schonmal vorab!

tucson111, bei den neuen Tucson werden nur Michelin oder Conti verbaut, ich meine ich hätte in der von Dir genannten Grösse schon beides gesehen.

Sind auf jeden Fall hochwertige Reifen, die so mancher "Premiumhersteller" aus Kostengründen nicht auf seine Autos ab Werk montiert...

Es gab da auch mal eine Info von Hyundai selbst, dass man beim neuen Tucson nur auf diese beiden Qualitätsmarken setzt, ich finde sie nur auf die Schnelle nicht. Mich hat das jedenfalls, als ich das gelesen habe, durchaus beeindruckt...