Beiträge von Theluckyfew

Für den PreFL mit dem in meiner Signatur genannten Softwarestand kann ich nur sagen das der Warner bei stationären Blitzern sehr gut funktioniert, hier in Deutschland.

Gut dann korrigiere ich mich, bei den NX4 Modellen mit "Drive By Wire" geht das nicht.

c3po Geht beim NX4 nicht da der "Drive by wire" hat, da ist das wechseln ohne die Bremse zu betätigen nicht möglich.

stinni : Hab nochmal in die Anleitung geschaut, zumindest bei meinem Modell ist die Funktion von deinem Fall 1 abschaltbar.Screenshot_20250209_122902_Samsung Internet.jpg

Ich kann weder die Probleme beim Beschleunigen wenn der Totwinkelwarner angeht bestätigen noch die Probleme in der Wasschstrasse. Ich hatte noch nie Probleme das er nicht beschleunigt hätte wenn ich aufs Gas trete, das kommt auf der A5 im dichten Verkehr regelmäßig vor. In der WS fahr ich auf Handzeichen der Personals, tippe Kurz die Bremse an und drücke auf N. Das hat alles bis jetzt ohne Probleme funktioniert....auch bei verschiedenen Waschstrassen.

Hatte ich auch schon mehrmals, auch nach dem Austausch kam das ab und zu wieder. Immer wieder hin und kontrollieren und zurücksetzen lassen. Irgendwann kam die Kontrolleuchte nicht mehr, bin auch nicht sicher ob das wirklich das Ventil ist.

Moin, Kurzfassung: Bei mir funktioniert die Erfassug/Erkennung zu 99%.

Langfassung: Ich kann 3 sehr unterschiedliche Wege zu meiner Arbeitsstelle (Frankfurter Nordend) nehmen die alle Überland, Schnellstraße Autobahn und Stadt beinhalten. In Frankfurt nehme ich dann je nach Verkehrslage auch nochmal verschiedene Wege. Bis jetzt hat die Erkennung beider einwandfrei funktioniert. Selbst mit Baustellenbeschilderung kommt die VzEk klar. Lediglich auf der Autobahn, wenn Abfahrten lange neben der eigentliche Autobahn entlanggeführt werden kann es dazu kommen das sie die Schilder der Anfahrt erkennt und einstellt bzw. warnt. Wenn dann aber das nächste A-Schild kommt stellt es sich zurück. 🤷‍♂️

Hast du kontrolliert das die Warnung im Menue nach dem Update eingeschaltet ist? Bei manchen Updates wird das nämlich zurückgesetzt und man muss es erst wieder aktivieren.

AkiraEve Hi, evtl. blöde Frage aber hast du mal ein anderes Handy ausprobiert? Möglich wäre ja auch das durch Einstellungen im Handy das Mikro blockiert bzw. nicht aktiviert wird.

Also ich hab das über 6 Monate mal getestet, also 3 Monate nur E10 und 3 Monate E10 und E5 im Wechsel. Vorher bin ich natürlich 3 Monate nur E5 gefahren um die Testreihe so weit wie möglich objektiv zu halten. Im Ergebnis bleibt das für mich relativ gleich. Minderleistung konnte ich im Alltag mit E10 nicht wirklich feststellen, Messgerät war da natürlich ich und das ist wie bei allen Menschen eher fehlerbehaftet. Andere Probleme oder Auffälligkeiten konnte ich auch nicht feststellen. Mit E10 hatte ich aber einen etwas höheren Durchschnittsverbrauch, der geringere Preis hat sich dadurch zum teureren E5 relativiert. Natürlich nur meine Erfahrung.