Beiträge von Theluckyfew

Goldtop

Seite 180 Kapitel 3-81 und Kapitel 6 beschreiben das Reifendruckkontrollsystem und die Anzeigen dazu.

Laut dem Handbuch des 2019 Modells sind die Funktionen vorhanden. Ausstattungsabhängig natürlich. Wenn du aber die Premium-Ausstattung hast muss diese Überwachung und die Anzeige der Reifen vorhanden sein. Schau dir dazu auch nochmal ab Seite 176 Kapitel 3-79 an wie du das LCD bedienen kannst. Falls du es dann immer noch nicht aufrufen kannst hast du entweder keine Premium Ausstattung oder den LCD- Menue/Display funktioniert nicht richtig. Anders kann ich mir das nicht erklären. Sorry.

Hmm, na die Lösung beim Tucson ist doch noch besser als das mit dem Fuß rumfuchteln und dabei auf einem Bein rumzubalancieren. Du brauchst doch nur einzustellen das ie Klappe automatisch aufgehen soll. Dann brauchst du nur kurz hinten stehen bleiben und die Klappe öffnet sich von selbst.

Goldtop: Auch auf die gefahr das das schon probiert wurde, du hast ja die Kontrollanzeige und wenn die aufleuchtet kannst du (eigentlich) mit dem linken schalter auf der der rechten Lenkradseite durch das Meldemenü schalten (das sind 3-4 kleine Punkte) und da wird dir dann irgendwann ein schema angezeigt bei dem du alle 4 Reifen siehst und auch deren Druck.

Schlagt mich nicht gleich wenns nicht stimmt aber bei mir ist das so.

Gruß

UPDATE Garantie für EU- Reimporte:

Am 01.07.22 kam der folgende brief, ist jetzt also alles gemeldet, gut okay die Mobilitätsgarantie nochmal beim Freundlichen melden lassen.

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didibalou: lass dich nicht von irgendwelchen Menschen ins Bockshorn jagen. das du den Unfall so erlebt hast steht wohl ausser Frage. Ob das genau so abgelaufen ist oder es nur in deiner Erinnerung so passiert ist steht auf einem anderen Blatt und kann keiner hier sagen. Natürlich stehen dem Vorfall so wie du ihn beschreibst jede Menge theoretische Sicherheitseinrichtungen im Weg, was aber nicht heisst das vielleicht eine seltsame Kombination die sich kein Entwickler vorstellen oder ausdenken konnte nicht zu genau diesem Unfall führte.

Wichtig ist doch herauszufinden was wirklich im Endeffekt die Ursache war und ob das bei anderen potentiell passieren könnte. deshalb bin auch ich daran interessiert wie das weitergeht.

Zitat von billy

Theluckyfew Hast Du gefragt, ob Du die E-Mail-Adresse des Mitarbeiters hier nennen darfst? Ansonsten bitte ändern.

Yep hab ich gemacht, klare Aussage des Kundensupports: JA Allerdings kann ich nicht nachvollziehen warum sie die ursprüngliche Adresse nicht einfach auf den Mitarbeiter weiterverlinken? Hirnlos, hab ich der Dame auch gesagt.

Also so wie das momentan mit der Anzahl und der Verteilung auf der Karte aussieht macht das meiner meinung nach noch keinen Sinn ein Deutschlandtreffen zu organisieren. wir hatten ja letztes jahr schonmal den Vorschlag das ganze eher nach den Clustern einzuteilen die sich da auf der Karte zeigen. das macht von den Entfernungen und dem aufwand zumindest momentan mehr Sinn. ist aber bloss meine Meinung.

Also ich hab immer noch Probleme mit meiner Garantie mit dem Händler der mir den wagen verkauft hat, der kommt nicht in die Pötte.

habe jetzt das ganze selbst in die Hand genommen und die Unterlagen an die entsprechende E-Mail Adresse (Herstellergarantie@hotline.hyundai.de) geschickt. Leider kommt jedesmal nur die Meldung das die Mail

nicht zustellbar ist.

Daraufhin hab ich heut morgen mal bei der Hotline angerufen. dort wurde mir mitgeteilt das das nun nur noch ein Mitarbeiter macht (benjamin.sahin@hotline.hyundai.de) und dieser auch nicht mehr die ganzen Unterlagen benötigt sondern nur noch ein Foto von der ersten Seite im Garantieheft!

Ergo, ohne Garantieheft könnte es zu weiteren Problemen kommen.

Ich hab jetzt alles hingeschickt und schaue bzw. berichte was weiter passiert.

Ohne die Leute unbedingt in schutz nehmen zu wollen könnte isch auch hier ein problem der ganzen E-Auto Diskussion manifestieren und im Bezug auf dieses Verhalten langsam aber sicher an den Tag treten.

Es gibt jetzt schon zu wenige Ladesäulen und der Ausbau hängt massiv hinterher und wird wohl noch schwieriger. Ein Punkt der Diskussion war ja immer das die Ladeproblematik bei Hausbesitzern eher nicht auftreten wird aber bei den ganzen Leuten die in Wohnblocks wohnen immer mehr zum problem wird je mehr E-Autos es geben wird.

Ein Bekannter von mir hat sich vor knapp einem jahr eins zugelegt und mich belächelt als wir mal über das Thema gesprochen haben, er sagte er hat nen REWE um die Ecke (knapp 800m) mit 10 Ladesäulen, da findet er immer was und die würden demnächst noch wesentlich ausgebaut werden. jetzt ratet mal wie heute der Stand der Anzahl ist und wie betröppelt mein bekannter aus der Wäsche schaut weil es mittlerweile viel mehr E-Autos in seiner Umgebung gibt.

Ich habs eher zufällig drinne, war halt ein Komplett Angebot.

Man könnte meinen es macht was aus, wie bereits oben beschrieben zwischen Stadt, schlechter Dorfstrasse und Autobahn (hängt ja auch immer von der Geschwindigkeit ab), das kann aber auch ein subjektiver Eindruck sein. Trotz allem hat es mich interessiert ob es vielleicht einen Unterschied macht zwischen Eco- und Sportmodus. Dafür hab ich mir im Odenwald eine Strecke ausgesucht, die ich dann mit definierten Geschwindigkeiten jeweils im Eco- und Sportmodus gefahren bin. Hier hat sich definitiv ein Unterschied gezeigt und der wurde auch von den beiden Beifahrern bestätigt. Im Eco-Modus musste ich in 80% der Kurven das Lenkrad nachkorrigieren im Gegensatz zum Sportmodus. Hierbei muss aber auch erwähnt werden das die gewählten Kurvengeschwindigkeiten nicht zum eigentlichen Sinn des Eco-Modus gepasst haben.

Für mich bleibt festzuhalten wer viel und oder gerne im Sportmodus auf kurvigen Strecken fährt dem könnte das adaptive Fahrwerk gefallen/was bringen.