ich sehe das Problem immer darin, dass der Tacho sowieso mit den größten (erlaubten) werksneuen Reifen (Reifenumfang max.) immer ca. 3km/h vorgeht (zu viel anzeigt) EU-Richtlinie 75/443/EWG: 10% bzw. 4km/h .
Bei Reifen mit einigen km auf der Uhr wirds dann mehr. Gemessen wird vom Fahrzeug mE nach am Getriebeausgang.
Das kann man für sein Fahrzeug ganz leicht mit parallel laufendem Google-maps überprüfen.
Heißt also, wenn Dein Auto bei erlaubten 100km/h bimmelt,fährst Du mindestens schonmal 104 km/h.
Das ist so nicht richtig. In Deutschland muss der Tacho vorgehen. Das heißt fährst du nach Tacho 100 km/h, fährst du in Wirklichkeit ca. 97-98 km/h.