Bisher habe ich keine Probleme, ca. 3000 km gelaufen seitdem. Ich hatte auch die Vermutung, dass das defekte Getriebe evtl. ein Folgeschaden war, aber da hilft nur abwarten.
Nach 2000 km kam noch eine Fehlermeldung "Elektroantriebsmotor A Position". Der Fehler war jetzt zweimal da, ging dann aber weg, das muss noch geprüft werden.
Hey, ich wollte sowieso die Tage hier noch ein Update einstellen.
Vor 2 Wochen wurde jetzt ein neues Getriebe eingebaut. Sie hatten dann Metallabrieb im Getriebeöl festgestellt.
Danach 2000 km ohne Probleme, gestern Abend kam dann eine Fehlermeldung "Hybridsystem überprüfen".
Am Montag geht er wieder in die Werkstatt.
Zu dem Problem mit dem Nichtzuschalten des Benzinmotors waren noch mehrere Begleiterscheinungen bei mir:
Teilweise starke Vibration beim Bremsen, unsanftes Schalten, manchmal fehlender Kraftschluss mit Leistungsverlust oder auch hohe Drehzahl ohne Kraftschluss.
Tucson 1.6 Plug In Hybrid, N Line, Baujahr 09/2022, 126.000 km
Hallo, ich habe seit einigen Wochen folgenden sporadischen Fehler. Ich beginne die Fahrt im Elektrobetrieb, wenn er dann in Hybridmodus schaltet, gibt es kurz ein zweimaliges Ruckeln bzw. einen Schlag im Motorraum und der Benzinmotor schaltet nicht zu. Das Fahrzeug fährt dann im Elektrobetrieb weiter und er entlädt die Batterie bis auf 0% wenn ich nicht vorher anhalte. Nach einem Neustart geht es dann wieder normal, zuletzt war der Fehlerabstand zwei Tage. Fahrzeug war im Kundendienst aber es war nichts feststellbar, da der Fehler nur sporadisch auftaucht und keine Fehlermeldung im System abgelegt wird. Umschalten von Eco in den Sportmodus bringt dann auch nichts mehr. Der Drehzahlmesser im Sportmodus bleibt entsprechend auf 0 stehen, was ja eindeutig aussagt, dass der Benzinmotor nicht aktiv ist. Hatte das Problem schon mal jemand von Euch und wie wurde es gelöst?
